Consecuencias De La Contaminacion

porque se esta acabando la capa de ozono
Por la contaminación.
Hay fabricas que no tienen los filtros especiales que deben estar en sus chimeneas. Con la finalidad de atrapar sustancias toxicas en los filtros y dejar pasar el humo un poco mas limpio.

Por contaminación generada por los automóviles, camiones, autobuses, etc, que no se les da el mantenimiento necesario.

Por quemar botes deaerosoles en el medio ambiente.

Por quemar llantas o neumáticos.

Todo ello hace que la contaminación se eleve y llegue hasta la capa de ozono y empieza a destruirla, desgraciadamente, poco a poco se va abriendo mas y mas.
El aire que respiramos está compuesto por 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno, 0.093% de argón y una porción de vapor de aire, cuando hablamos de contaminación del aire, nosreferimos a la alteración de esta composición, producida por causas naturales o provocadas por el hombre, las primeras no se pueden evitar, pero las segundas, es nuestra obligación evitarlas. Las fuentes que provocan la contaminación del aire se clasifican en fijas que son toda instalación establecida en un sólo lugar que tenga como finalidad desarrollar operaciones y procesos industriales,comerciales y fuentes móviles, que son todo equipo o maquinaria no fijos, con motores de combustión y similares que con motivo de su operación generan emisiones contaminantes a la atmósfera.
La industria y el transporte son las dos principales fuentes de contaminación del aire. Datos oficiales revelan que el transporte público de pasajeros, de carga y particulares, generan el 80 % del total de loscontaminantes a la atmósfera, el 3% lo representa la industria y el 10% restante el comercio y los servicios Se consumen 43 millones de litros de combustible al día el 10% del presupuesto oficial, se destina a el sector salud, referente a enfermedades cardiovasculares y respiratorias existen 3.5 millones de vehículos automotores que circulan diariamente en vialidades, carreteras y autopistas.
Losprincipales contaminantes que despiden los vehículos automotores y que afectan la salud de la población, son: el monóxido de carbono, que se forma debido a la combustión incompleta en los motores de los vehículos que usan gasolina. Los hidrocarburos, se forma por componentes de la gasolina y otros derivados del petróleo. Los óxidos de nitrógeno, son contaminantes que por si mismos no representanproblema, pero al hacer contacto con la luz solar, produce compuestos tóxicos. El ozono, forma parte de la capa superior de la tierra, y ayuda a filtrar los rayos ultravioletas provenientes del sol, pero si se encuentra a nivel del suelo se convierte en un contaminante muy poderoso. El plomo, se origina a partir de lo combustibles, es usado como aditivo antidetonante para gasolina y las partículas,que pueden flotar o sedimentarse y se conocen como partículas suspendidas totales.
El primer Programa de Verificación Vehicular Obligatorio, tuvo carácter de voluntario en 1982, en 1987 se convirtió en obligatorio y anual para autos particulares modelos 1976 a 1982, la intención de esta medida era que para fines de 1988, la aplicación del programa fuera gradual hasta abarcar todos los autosparticulares. Desde 1988 el programa se convirtió en semestral y obligatorio.
1. CAUSAS EXTERNAS DE LA GUERRA DE INDEPENDENCIA<br />Miguel Ángel Gallo T. <br />La guerra de independencia de la Nueva España tuvo varias causas de origen externo: <br />Enciclopedismo francés<br />Situación política de EspañaIndependencia de Estados Unidos<br />CAUSAS EXTERNAS DE LAINDEPENDENCIA<br />Guerras napoleónicas <br />Revolución francesa<br />Enciclopedismo francés. Ya estudiamos las características principales de este movimiento filosófico; sin embargo, aclaremos que los criollos y demás dirigentes de la guerra de Independencia recibieron muchas influencias de dicha tendencia teórica, principalmente en lo que toca a los derechos fundamentales del hombre,...