contenedores

Contenedor
Se denomina contenedor a un embalaje de grandes caracterizado por tener grandes dimensiones que se utiliza para transportar objetos voluminosos o pesados, pequeños vehículos, maquinaria, etc.
Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o terrestre

Objetivo
Diseñado para facilitar el transporte y la protección de mercancías contenidas en suinterior, desde de su lugar de embalaje o puerto o embarque hasta la bodega de sus dueños o consignatarios en el país.

Historia:
El joven camionero de 21 años Malcolm McLean original de Nueva Jersey (Estados Unidos) en el año 1937 ha sido el padre de la containerización, unidad de carga que hoy conocemos como contenedor o container en su lenguaje universal. Mientras esperaba en la zona portuaria deCarolina del Norte su momento para entregar la carga del vehículo, observaba una descarga de fardos de algodón por los estibadores, quienes movían la mercancía de un lado a otro trabajosamente: de los camiones a las eslingas del buque, donde posteriormente otros operarios las ubicaban en las bodegas. Parecía un trabajo donde se perdía tiempo y dinero -pensó-, ¿y si mi camión pudiera subirse contodo su volumen a bordo de una sola vez? El primer transporte del contenedor fue en el año 1956,el trayecto iba desde new york hasta Houston
El origen de los contenedores es casi tan antiguo como el transporte, el desarrollo como unidad de carga comienza tras la II Guerra Mundial. Hasta ese momento cada naviera construía los contenedores de acuerdo a sus necesidades, en la década de los 60aparece la creación de las nuevas instituciones con una finalidad única: normalización de los contenedores.
Así en el año 1965, la ISO (International Standard Organización) normaliza el contenedor en aspectos como diseño, capacidad de carga, dimensiones, y demás cualidades.
Características:
Los contenedores suelen estar fabricados de acero corrugado de aluminio y algunos de madera contrachapadareforzados con fibra de vidrio. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el viaje.
LA ESTRUCTURA BÁSICA SE COMPONE DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:
 Cuadernas o travesaños del piso: son vigas transversales dispuestas a una distancia promedio de 30 cm entre sí, que sirven para unir los largueros inferiores formando la base para apoyar el piso delcontenedor. Son construidos con hierro U, T y Z.
 Túnel: fabricado con un tubo rectangular de hierro reforzado, que es utilizado como medio para levantar el contenedor con máquinas equipadas con uñas.
EL FONDO DEL CONTENEDOR EN SU CONSTRUCCIÓN DIEZ ELEMENTOS PRIMORDIALES:
Paneles de puertas: está ubicadas en la parte trasera del contenedor. En ellas se encuentran  ubicados los elementos de cierrede las puertas.
 Burletes: están adheridos a los bordes de la puerta asegurando el cierre hermético de las mismas, impidiendo que el agua pueda ingresar dentro del contenedor.
Bisagras: asegurada por uno de sus extremos al poste esquinero sobre el que efectúa el movimiento de rotación, y por el extremo fijado por medio de tornillos, remaches o soldaduras, a la puerta externamente.
 Barra decierre: construida de acero enterizo colocada verticalmente en ambas puertas.
Cojinetes de barra de cierre: son molduras de acero que cumplen la función de sujetar la  barra a la puerta permitiendo su movimiento. 
Manija de cierre: palanca de accionamiento de la barra de cierre.
Enganche de manija: grapa fijada en la puerta que sujeta a la manija cuando esta cerrada la puerta.
 Seguro de manija:grapa móvil que sirve para asegurar la manija. La manija, la grapa fija   y la móvil tienen un orificio coincidente que permite la colocación de un candado o precinto, asegurando el cierre de la puerta.
 Leva de barra de cierre: pieza colocada en los extremos de la barra que se encuentra en su seguro al girar la misma, cuando e cierra la puerta.
 Seguro de leva: pieza fijada en los travesaños...