Control De Interruptores

CONTROL DE INTERRUPTOR



















































TEMAS



• SIMBOLOGIA (AMERICANA Y EUROPEA)

• PRINCIPIOS DEL INTERRUPTOR

• TIPOS DE MECANISMO DE ACCIONAMIENTO

• DESCRIPCION DEL CIRCUITO DE CIERRE

• DESCRIPCION DEL CIRCUITO DE DISPARO

• DESCRIPCION DEL CIRCUITO DE ANTIBOMBEO• DESCRIPCION DEL CIRCUITO DE DISCORDANCIA DE POLOS

• DESCRIPCION DE LOS CIRCUITOS DE SEÑALIZACION, ALARMAS Y BLOQUEOS.

• DESCRIPCION DE CIRCUITOS DE SUPERVISION DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO

• DESCRIPCION GENERAL DE UN CIRCUITO DE CONTROL DE INTERRUPTOR.









Simbología

AMERICANA
[pic] CONTACTO NORMALMENTE ABIERTO
[pic] CONTACTONORMALMENTE CERRADO

[pic] BOBINA



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Principios de operación del interruptor


Cuando el interruptor esta abierto su función principal es la de aislar un elemento del sistema eléctrico bajo condiciones normales de operación o bajo falla.

Cuando el interruptor esta cerrado su función principal es la de conectar un elemento delsistema eléctrico bajo condiciones normales de operación o bajo falla.

Para realizar estas dos funciones se requiere de un mecanismo de accionamiento. Estos accionamientos pueden ser: hidráulico, neumáticos, de resorte o una combinación de estos.

Tipos de mecanismos de accionamiento

Mecanismos de accionamiento de un interruptor, se considera al conjunto de elementos electromecánicosque permiten almacenar y disponer energía, útil para transmitir un movimiento, logrando posiciones finales de los contactos de potencia, ya sea abiertos o cerrados dentro de valores de tiempo de maniobra y de resistencia de contactos que favorezcan la operación correcta del equipo.


A continuación se relaciona los actualmente conocidos:

➢ Resorte.
➢ Neumático.
➢ Hidráulico.
➢ Ycombinaciones posibles entre ellos.

RESORTE

El accionamiento a base de resorte de un interruptor de potencia contiene los siguientes elementos:

➢ Fuente de energía, a través de motor eléctrico un sistema reductor de velocidad formado por corona y tornillo sin fin.

➢ Acumulador de energía a base de resortes.

➢ Dos mecanismos, uno de cierre y otro de apertura; que retienen laenergía proporcionada por los resortes automáticamente y la liberan a voluntad, bien por control local, manual o bien a distancia eléctricamente mediante electroimanes.

➢ Elemento amortiguador, hidráulico generalmente que después de las maniobras del interruptor absorbe la energía sobrante, producto de la inercia de los resortes.

➢ Elementos de protección y control mecánico que impidenmaniobras falsas, tales como maniobras de cierre durante el periodo de tensado de los resortes de mando, limites de carrera de tensado de los resortes, inversión de giro de la manivela cuando se desea tensar el resorte a mano.

➢ También cuenta con elementos que automáticamente obligan de nuevo el tensado del resorte (por motor) inmediatamente después del cierre del interruptor, dejando elmando dispuesto en pocos segundos para realizar una maniobra de cierre.

➢ Elementos de señalización ópticos que indican las posiciones del interruptor y los resortes.


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NEUMÁTICO

Las partes principales de un sistema de accionamiento neumático son las siguientes:

➢ Fuente de energía formado por un grupo motor – compresor.

➢ Deposito de almacenamiento de aire comprimido.➢ Conjunto principal de accionamiento; válvulas de accionamiento, válvulas de conexión, válvulas de desconexión, émbolo de accionamiento, etc.

➢ Electroimanes de conexión y desconexión.

➢ Elementos de control y protección de la operación integral del interruptor.

➢ Elementos de señalización de posición del interruptor.























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