Copilacion De Sistemas De La Retroexcavadora

¿QUE TIPOS DE DESGASTES EXISTEN EL LOS RODAMIENTOS?
DESCONCHES: es un fenómeno en el cual la superficie del
r o d a m i e n t o s e t o r n a e s c a m o s a y a r r u g a d a d e b i d o a l
desprendimiento del material, consecuencia del contacto repetitivo
de un esfuerzo o carga sobre las superficies de rodadura de los
aros y elementos rodantes durante la rotación.
lapresencia del desconche es una indicación de que está próximo
el fin de la vida de servicio del rodamiento.
PICADURA: Es un fenómeno en el que se porducen pequeños
agujeros cin una profundidad aproximada de 0.1 mm sobre la
superficie de rodadura debido a la fatiga rodante.
LOS DESCONCHES Y LAS PICADURAS Ocurren primero
en los rodamientos que tienen una vida de servicio bajo las
siguientescondiciones:
1) Durante la operación, el juego interno del rodamiento
llega a ser más pequeño que el especificado.
2) Montaje desalineado del anillo interior o exterior.
3) Una rebaba es causada durante el montaje, o un brinelado,
muescas, oxidación, etc. ocurren en la superficie de
rodaduras de los aros o de los elementos rodantes.
4) Precisión inadecuada del eje o el alojamiento(error de
circularidad, deformaciones en la superficie cilíndrica).
DESCONCHES:
a) Use un rodamiento con mayor capacidad de carga.
b) Revise si es anormal el estado de la carga generada.
c) Mejorar los métodos de lubricación para asegurar una
mejor formación de la película lubricante incrementando
la viscosidad.
d) Cuando una avería es descubierta en la primera etapa,
lasmedidas descritas anteriormente deben ser tomadas,
habiendo investigado las causas.
PICADURAS:
a) Incremento de la viscosidad del lubricante para mejorar
la formación de la película lubricante.
Debemos tener cuidado ya que las particulas extrañas tienen una
apariencia similar a los huecos causados por el brinelado o la
oxidación,
F E N O M E N O , C A U S A S Y C O N T R AM E D I D A S EJEMPLO DE AVERIAS
Averias, Causas y Contramedidas
FENOMENO CAUSAS CONTRAMEDIDAS
· Descascarillado en el anillo interior (rodamiento rígido de bolas)
· Desconche en el anillo interior (rodamiento de rodillos cilíndricos).
· Desconche en el anillo exterior (rodamiento de doble hilera de rodillos cilindricos).
· Desconche en el anillo interior en un rodamiento de rodilloscónicos.
· Desconche en el anillo interior (rodamiento de rodillos esféricos).
I. Desconches, PicadurasDESGASTE: es causado principalmente por deslizamiento
abrasivo, incluyendo las caras y pestañas de los rodillos, la
superficie de la ventana de la jaula y la superficie de la rodadura.
El desgaste debido a la contaminación por materias extrañas y
la corrosión, no sólo ocurre en la superficie endeslizamiento, si
no también en las superficies de los elementos rodantes.
CORROSION DE CONTACTO: Este fenómeno ocurre
cuando un ligero deslizamiento es repetidamente provocado sobre
las superficies en contacto.
Cuando la corrosión de contacto se presenta entre las superficies
que se encuentran en contacto se genera un polvo de color
marrón.
Si los rodamientos reciben cargas de vibración,cuando éstos se
detienen o vibran, ocurre un leve deslizamiento entre los elementos
rodantes y los anillos del rodamiento debido a una distorsión
elástica.
El falso brinelado es una marca similar al brinelado y tambien es
generada por este ligero deslizamiento.
DESGASTE:
1) Lubricación inapropiada o escacez de lubricante.
2) Contaminación por materias extrañas.
CORROSION DE CONTACTO:
1)Carga Vibratoria.
2) Ligera vibración sobre las superficies en ajuste causadas
por cargas aplicadas.
DESGASTE:
a) Revisión y mejora de los metodos de lubricacion, así como
del lubricante.
b) Filtrar el aceite.
c) Mejorar el sistema de obturación.
CORROSIÓN DE CONTACTO:
a) Investigas y tomar medidas para determinar la causa de
las vibraciones.
b) Investigar el incremento...