Coremun10 2

Importante: Este es un documento de trabajo, que
reúne las adecuaciones y reformas que ha tenido el
Capítulo 10 del Código Reglamentario para el
Municipio de Puebla, aprobadas en los últimos años
en Sesiones de Cabildo y publicadas en el Periódico
Oficial del Estado (a Abril 2014).

CAPÍTULO 10
SEGURIDAD VIAL Y TRÁNSITO MUNICIPAL
OBJETO Y ALCANCES
Artículo 253.- Las disposiciones del presenteCapítulo tienen por objeto regular la
seguridad vial y el tránsito, tanto de peatones como de vehículos, en las vías
públicas ubicadas dentro de la extensión territorial del Municipio, así como proveer
en el orden de la administración pública municipal al cumplimiento de los
preceptos de las disposiciones federales, leyes estatales y reglamentos derivados
de las mismas, que resulten aplicables en lamateria.
(REFORMADO, P.O. 31 DE DICIEMBRE DE 2008)
Artículo 254.- Para efectos de la aplicación del presente Capítulo se entiende por:
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
I. Acta de Infracción: Documento escrito en el cual se da cuenta de los hechos
sucedidos ante cualquier infracción al presente Capitulo;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
II. Agente: Elemento de la Dirección de TránsitoMunicipal;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
III. Alcoholímetro: Se entiende por alcoholímetro el instrumento destinado a medir
la concentración de alcohol en el aire expirado por una persona;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
IV. Alimentadores: Rutas de desplazamiento de áreas colindantes a la troncal;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
V. Áreas de Transferencia o Servicios Complementarios:Aquellas que
incluyen las instalaciones de lugares de resguardo de bicicletas, las terminales
urbanas, suburbanas y foráneas, las estaciones de transporte de pasajeros, los
paraderos, los sitios, las estaciones para cargar gasolina y gas licuado de
petróleo, los estacionamientos públicos, bahías y otras estaciones o áreas
similares;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)

VI. Bolardo: Señalamientovial horizontal que delimita el carril confinado, con el
resto de la vialidad;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
VII. Capítulo: El Capítulo 10 del Código Reglamentario para el Municipio de
Puebla;

(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
VIII. Carril Exclusivo: Extremo de la superficie de rodamiento de una vialidad que
conforme a la demanda del servicio, es destinado para el uso de las unidades detransporte público masivo y de vehículos de emergencia;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
IX. C.E.R.I: Centro de Emergencia y Respuesta Inmediata;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
X. Ciclista: Conductor de un vehículo de tracción humana a pedales;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
XI. Ciclo Carril: Carril en la vía destinado exclusivamente para circulación en
bicicleta;
(REFORMADA, P.O. 2DE ENERO DE 2013)
XII. Ciclo vía: Vía o selección de ésta exclusiva para la circulación ciclista,
físicamente confinada del tránsito automotor;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
XIII. Cinemómetro: Dispositivo para medir en tiempo real la velocidad de los
vehículos de motor;
(REFORMADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
XIV. Conductor: Toda persona que maneje un vehículo en cualquiera de susmodalidades;
(ADICIONADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
XV. Corredor de Transporte Público de Pasajeros: Aquél que forma parte
integral del Sistema de Transporte Público Masivo RUTA, el cual funciona
mediante operación regulada y controlada, sistema de pago centralizado, que
opera de manera exclusiva en una vialidad con carriles reservados para el
transporte público, total o parcialmente confinados, que cuenta conparadas
predeterminadas, con infraestructura para el ascenso y descenso de pasajeros,
estaciones ubicadas a lo largo del recorrido con terminales en su origen y destino;
(ADICIONADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
XVI. Departamento de Infracciones: El Departamento de Infracciones de la
Dirección de Ingresos de la Tesorería Municipal;

(ADICIONADA, P.O. 2 DE ENERO DE 2013)
XVII. Dirección de...