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TRIANGULO OSCILANTE DE EJE OBLICUO CON MUELLE


Su función es absorber las reacciones producidas en las ruedas por las desigualdades del terreno, asegurando asíla comodidad del conductor y pasajeros del vehículo y, al mismo tiempo, mantener la estabilidad y dirección-habilidad de éste, para que mantenga la trayectoria deseada por el conductor.
También esnecesario que cumplan con otrasfunciones como:
-Transmitir las fuerzas de aceleración y de frenado entre los ejes y bastidor.
-Resistir el par motor y de frenado.
-Resistir los efectos de lascurvas.
-Conservar el ángulo de dirección en todo el recorrido.
-Conservar el paralelismo entre los ejes y la perpendicularidad del bastidor.
-Proporcionar una estabilidad adecuada al eje de balanceo.-Soportar la carga delvehículo.
Cuando el vehículo circula por un terreno irregular, las ruedas están sometidas a una serie de impactos que se transmiten a la carrocería. Si el terreno esplano, las pequeñas irregularidades son absorbidas por la elasticidad de los neumáticos. Cuando hay irregularidades grandes, los impactos producidos serían absorbidos por los ocupantes del vehículo, laacción combinada de losneumáticos, la elasticidad de los asientos y el sistema de suspensión, absorben éstas reacciones.



Cuando un vehículo pasa por un resalte o por un hoyo, se produceun golpe en la rueda que se transmite por medio de los ejes al chasis y provoca oscilaciones. Una mala conducción o un reparto desequilibrado de las cargas pueden también ocasionar"oscilaciones". Estos movimientos se generan enel centro de gravedad del coche y se propagan en distintos sentidos.
Los tres tipos de oscilaciones son:
-Empuje: Se produce al pasar por terreno onduladoTRIANGULO OSCILANTE DE EJE OBLICUO CON MUELLE


Su función es absorber las reacciones producidas en las ruedas por las desigualdades del terreno, asegurando asíla comodidad del conductor y pasajeros del vehículo y, al mismo tiempo,mantener la estabilidad y dirección-habilidad de éste, para que mantenga la trayectoria deseada por el conductor.
También esnecesario que cumplan con otras funciones como:
-Transmitir las fuerzas de aceleración y de frenado entre los ejes y bastidor.
-Resistir el par motor y de frenado.
-Resistir los efectos de lascurvas.
-Conservar el ángulo de dirección en todo el recorrido.-Conservar el paralelismo entre los ejes y la perpendicularidad del bastidor.
-Proporcionar una estabilidad adecuada al eje de balanceo.-Soportar la carga del vehículo.
Cuando el vehículo circula por un terreno irregular, las ruedas están sometidas a una serie de impactos que se transmiten a la carrocería. Si el terreno esplano, las pequeñas irregularidades son absorbidas por la elasticidad delos neumáticos. Cuando hay irregularidades grandes, los impactos producidos serían absorbidos por los ocupantes del vehículo, laacción combinada de los neumáticos, la elasticidad de los asientos y el sistema de suspensión, absorben éstas reacciones.



Cuando un vehículo pasa por un resalte o por un hoyo, se produceun golpe en la rueda que se transmite por medio de los ejes al chasisy provoca oscilaciones. Una mala conducción o un reparto desequilibrado de las cargas pueden también ocasionar"oscilaciones". Estos movimientos se generan en el centro de gravedad del coche y se propagan en distintos sentidos.
Los tres tipos de oscilaciones son:
-Empuje: Se produce al pasar por terreno onduladoTRIANGULO OSCILANTE DE EJE OBLICUO CON MUELLE


Su función esabsorber las reacciones producidas en las ruedas por las desigualdades del terreno, asegurando asíla comodidad del conductor y pasajeros del vehículo y, al mismo tiempo, mantener la estabilidad y dirección-habilidad de éste, para que mantenga la trayectoria deseada por el conductor.
También esnecesario que cumplan con otras funciones como:
-Transmitir las fuerzas de aceleración y de frenado...