Deber

Asignatura: Aerodinámica
Instructor: Sgos. Stlin Tulchan
Atro : Johana Guanoluisa G.
ESTRUCTURAS DE LOS AVIONES
ESTRUCTURAS DE LOS AVIONES
Paralelo: Administración1.-INTRODUCCIÓN
En la clase práctica que tuvimos pudimos observar de mejor manera las partes del avión.Conociendo además dos tipos de aviones el Avión Beechcraft y el Avión A–37
Al ingresar a laboratoriopudimos observar varias piezas y materiales que se utilizan para reparar los aviones también conocimos varios tipos de motores como el: PTO, TURBO helice,tubo eje, polls royce dart. Adicional nosdieron a conocer las normas de seguridad para desenvolverse allí
2.-DESARROLLO
En la clase pudimos observar lo siguiente:
Avión Beechcraft
Los principales componentes de los aviones son:
Superficiesde sustentación
Alas
Las alas, constituidas por una superficie aerodinámica que le brinda sustentación al avión debido al efecto aerodinámico Las partes más importantes de un ala son:
a) Borde deataque. Es la parte del ala que encara al viento cuando el avión se encuentra en vuelo, normalmente tiene una forma redondeada.
b) Borde de salida. Es la parte trasera del ala y es la última secciónque pasa a través del aire, su forma normalmente es delgada y aplanada.
Fuselaje
El fuselaje es el cuerpo del avión al que se encuentran unidas las alas y los estabilizadores tanto horizontales comoverticales.
Superficies de control
En determinadas partes de un vuelo la configuración del ala se hace variar mediante las superficies de control o de mando que se encuentran en las alas: losalerones, presentes en todo tipo de avión, más otros que no siempre se hallan presentes, sobre todo en aparatos más ligeros, aunque sí en los de mayor tamaño: son los flaps, los spoilers y los slats.Todas ellas son partes móviles que provocan distintos efectos en el curso del vuelo.,,
Alerones
Los alerones son superficies móviles que se encuentran en los extremos de las alas y sobre el borde de...