Deberes

LA SUSPENSION ACTIVA

La suspensión activa tiene como objetivo contrarrestar el cabeceo y el balanceo de un automóvil, estando constituída por un sistema neumático o bien hidráulico. Básicamente sufuncionamiento se logra gracias a la estrecha relación entre los sensores y actuadores, gobernados el accionar de éstos ultimos mediante un computador que analiza y decide como deben comportarsesegun la información recibida de los sensores.
Varios sensores situados a lo largo del vehículo (en las ruedas, amortiguadores, sensores giroscópicos) miden los movimientos que realizan el vehículo yenvían los datos a una centralita. En función de los parámetros, la centralita envía las órdenes de forma independiente a cada uno de los amortiguadores que en la suspensión activa llevan sistemasneumáticos o hidráulicos en su interior. Estos son los que se encargan de variar la dureza del amortiguador.
A nivel funcional la característica mas fácilmente apreciable de este sistema es que cada ruedatiene un control de forma independiente, aspecto que convierte a la suspensión activa en un excelente sistema para ganar mayor estabilidad, seguridad y adherencia al camino, haciéndolo un sistemamarcadamente superior a la suspensión tradicional (conocida en contraposición como suspensión pasiva), sin embargo debemos destacar que la incorporación de este sistema trae consigo un mayor costo para losfabricantes y consumidores.
El primer vehículo comercial que incorporaba un sistema de suspensión activa fue precisamente el Citroën Xantia Activa .
En la actualidad muchos vehículos de alta gama ydeportivos incorporan sistemas de suspensión activa aunque funcionan de forma magnética en muchos casos: virutas metálicas situadas en el interior de los amortiguadores hidráulicos cambian suorientación en función del campo magnético que les rodea. Dependiendo de la fuerza de este campo magnético, controlado por una centralita como en el anterior caso, los amortiguadores se endurecen o...