Delitos Contra La Seguridad Vial

LECCION 27 DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL

INTRODUCCIÓN:

Con carácter previo al análisis de los distintos tipos penales, hemos de examinar una serie de cuestiones comunes a todos los tipos de conducción en general:
1.º La conducta básica consiste en conducir y por tal debe entenderse manejar un vehículo a motor desplazándolo de un sitio a otro, lo que supone que se requiere unacierta duración temporal de la acción y recorrer un cierto espacio.
2.º El concepto vehículo a motor , viene definido por la legislación administrativa como todo vehículo destinado al transporte de personas o cosas dotado de propulsión mecánica, estando expresamente incluidos en el ámbito de la legislación penal.
3.º La referencia a la vía pública, entendiendo por tal cualquier camino aptopara el tránsito de vehículos, lo que excluiría la conducción por lugares privados , como patios, corrales o aparcamientos de fincas privadas, y de los no destinados a uso común de conducir.

CONDUCCION A VELOCIDAD EXCESIVA O BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS TÓXICAS O BEBIDAS ALCOHÓLICAS.

BIEN JURÍDICO PROTEGIDO: La seguridad del tráfico en las vías públicas, y sobre todo la seguridad de laspersonas, su vida, integridad e incluso sus propiedades, que es lo que se pone en peligro al desarrollar de determinado modo esta actividad.
Sobre las diferentes posturas de la doctrina y la jurisprudencia en materia de bien jurídico se resume en tres posturas principales:

* La protección de la seguridad del tráfico, como bien colectivo.
* La defensa directa de la vida o integridad.
* Unaconcepción mixta que se refiere a la protección del tráfico como medio de tutela de bienes jurídicos individuales.

CONDUCTA DELICTIVA: (art. 379.1 y 379.2)

* Conducir un vehículo a motor o ciclomotor con exceso de velocidad o bajo la influencia del alcohol o de drogas tóxicas.
En ambos casos la conducción se considera en sí misma peligrosa :
* en el caso de la velocidad excesivapor demostrarse en la práctica que resulta mucho más difícil controlar el vehículo y las posibles adversidades que se presenten en esas condiciones;
* en el segundo supuesto, conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas, porque bajo el efecto de estas sustancias también se ha comprobado que disminuyen las facultades psíquicas y físicas del conductor, produciéndose una falta de reflejos,una menor atención ,etc.
* En ambos casos la conducción genera una mayor inseguridad.

El problema consiste en determinar cuándo se genera esa inseguridad, es decir, a qué velocidad o con qué grado de ingesta de alcohol o drogas se considera que el sujeto queda afectado en sus facultades. Esto es cuándo existe suficiente peligro como para que intervenga el Derecho Penal.
Respetando elprincipio de legalidad penal, el propio Código, tras la reforma introducida por la LO 15/2007 , nos da las pautas para establecer cuándo procede la intervención penal y así se requiere como dato objetivo según lo previsto en el art. 379.1 y 2.

* Velocidad: superar la velocidad reglamentariamente permitida:
a) En vía urbana: superar la velocidad permitida en 60 km/h.
b) En víainterurbana: superar la velocidad permitida en 80 km/h.
* Tasa de alcohol: en todo caso habrá ilícito penal cuando la tasa de alcohol sea superior:
a) A 0,60 mg/litro en aire espirado.
b) A 1,2 mg/litro en sangre.
* En cuanto a la afectación por drogas o sustancias psicotrópicas no se establece ninguna tasa, ni existe una referencia tácita a listas cerradas de productos catalogados comodrogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas.

Los medios de prueba para determinar la conducción con exceso de velocidad o bajo la influencia de alcohol o drogas tóxicas:

* Con exceso de velocidad, se deberá obtener a través de los radares u otros sistemas de detección de velocidad reglamentarios, que deberán tener un soporte escrito o fotográfico, no resultando suficiente, sin...