Derecho Aduanal
Páginas: 5 (1186 palabras)
Publicado: 9 de febrero de 2013
“IMPORTACIÓN DEFINITIVA DE VEHÍCULOS USADOS A LA FRANJA O REGIÓN FRONTERIZA NORTE DEL PAÍS"
El mercado de automóviles usados, el 24 de diciembre de 2008 se publicó en el Diario Oficial de la Federación DOF el “Decreto por el que se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos automotores usados” ; el 30 de junio de 2011, se publicó en el DOF el “Decreto por el que seestablecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos automotores usados, destinados a permanecer en la franja fronteriza norte del país, en los estados de Baja California y Baja California Sur, en la región parcial del Estado de Sonora y en los municipios de Cananea y Caborca, Estado de Sonora” , con el fin de regular la estancia definitiva de los vehículos importados en laregión y franja señaladas; Que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) establece que, a partir del 1o. de enero de 2009, México no podrá adoptar ni mantener una prohibición o restricción a la importación de vehículos originarios usados, provenientes de territorio de Estados Unidos de América o de Canadá que tengan diez años o más de antigüedad; Que el TLCAN establece un arancelpreferencial a los vehículos originarios usados que cuenten con un certificado de origen válido, que servirá para certificar que un bien que se exporte directamente del territorio .
La importación definitiva de vehículos a la franja o región fronteriza norte, se establece en los artículos 1, 2, 3, 4, 5, 6,7,8,9,10,11,12,13,14 y 15 del “Decreto por el que se regula la importación definitiva devehículos usados”.
ARTÍCULO 1.- El presente Decreto tiene por objeto regular la importación de vehículos usados al territorio nacional.
ARTÍCULO 2.- Para los efectos de este Decreto se entiende por:
I. Año-modelo:
II. la empresa dedicada a la fabricación del vehículo
III. Franja fronteriza norte
IV. Región parcial del Estado de Sonora: la zona comprendida en los siguientes límites: al norte,la línea divisoria internacional desde el cauce actual del Río Colorado hasta el punto situado en esa línea a 10 kilómetros al oeste de Sonoyta; de ese punto, una línea recta hasta llegar a la costa a un punto situado a 10 kilómetros al este de Puerto Peñasco; de allí, siguiendo el cauce de ese río, hacia el norte hasta encontrar la línea divisoria internacional, y
V. Vehículo usado: lasmercancías clasificadas, conforme a la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, en las fracciones arancelarias
ARTÍCULO 3.-El importador deberá cumplir con las formalidades y requisitos que dichos ordenamientos establecen, así como presentar ante la autoridad aduanera, por conducto de agente o apoderado aduanal, el certificado de origen válido o, en su caso, eldocumento comprobatorio de origen que corresponda de conformidad con las disposiciones aplicables, al momento de la importación.
ARTÍCULO 4.- Los vehículos usados cuyo Número de Identificación Vehicular corresponda al de fabricación o ensamble del vehículo en México, Estados Unidos de América o Canadá y se clasifiquen conforme a la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y deExportación en las fracciones arancelarias.
ARTÍCULO 5.- Los vehículos usados cuyo Número de Identificación Vehicular corresponda al de fabricación o ensamble del vehículo en México, Estados Unidos de América o Canadá y se clasifiquen conforme a la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación en las fracciones arancelarias.
ARTÍCULO 6.- No podrán importarse en formadefinitiva al territorio nacional los vehículos usados que en el país de procedencia, por sus características o por cuestiones técnicas, esté restringida o prohibida su circulación; cuando no cumplan con las condiciones físico mecánicas o de protección al medio ambiente, o cuando el vehículo haya sido reportado como robado
ARTÍCULO 7.- Los interesados podrán efectuar la importación...
El mercado de automóviles usados, el 24 de diciembre de 2008 se publicó en el Diario Oficial de la Federación DOF el “Decreto por el que se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos automotores usados” ; el 30 de junio de 2011, se publicó en el DOF el “Decreto por el que seestablecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos automotores usados, destinados a permanecer en la franja fronteriza norte del país, en los estados de Baja California y Baja California Sur, en la región parcial del Estado de Sonora y en los municipios de Cananea y Caborca, Estado de Sonora” , con el fin de regular la estancia definitiva de los vehículos importados en laregión y franja señaladas; Que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) establece que, a partir del 1o. de enero de 2009, México no podrá adoptar ni mantener una prohibición o restricción a la importación de vehículos originarios usados, provenientes de territorio de Estados Unidos de América o de Canadá que tengan diez años o más de antigüedad; Que el TLCAN establece un arancelpreferencial a los vehículos originarios usados que cuenten con un certificado de origen válido, que servirá para certificar que un bien que se exporte directamente del territorio .
La importación definitiva de vehículos a la franja o región fronteriza norte, se establece en los artículos 1, 2, 3, 4, 5, 6,7,8,9,10,11,12,13,14 y 15 del “Decreto por el que se regula la importación definitiva devehículos usados”.
ARTÍCULO 1.- El presente Decreto tiene por objeto regular la importación de vehículos usados al territorio nacional.
ARTÍCULO 2.- Para los efectos de este Decreto se entiende por:
I. Año-modelo:
II. la empresa dedicada a la fabricación del vehículo
III. Franja fronteriza norte
IV. Región parcial del Estado de Sonora: la zona comprendida en los siguientes límites: al norte,la línea divisoria internacional desde el cauce actual del Río Colorado hasta el punto situado en esa línea a 10 kilómetros al oeste de Sonoyta; de ese punto, una línea recta hasta llegar a la costa a un punto situado a 10 kilómetros al este de Puerto Peñasco; de allí, siguiendo el cauce de ese río, hacia el norte hasta encontrar la línea divisoria internacional, y
V. Vehículo usado: lasmercancías clasificadas, conforme a la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, en las fracciones arancelarias
ARTÍCULO 3.-El importador deberá cumplir con las formalidades y requisitos que dichos ordenamientos establecen, así como presentar ante la autoridad aduanera, por conducto de agente o apoderado aduanal, el certificado de origen válido o, en su caso, eldocumento comprobatorio de origen que corresponda de conformidad con las disposiciones aplicables, al momento de la importación.
ARTÍCULO 4.- Los vehículos usados cuyo Número de Identificación Vehicular corresponda al de fabricación o ensamble del vehículo en México, Estados Unidos de América o Canadá y se clasifiquen conforme a la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y deExportación en las fracciones arancelarias.
ARTÍCULO 5.- Los vehículos usados cuyo Número de Identificación Vehicular corresponda al de fabricación o ensamble del vehículo en México, Estados Unidos de América o Canadá y se clasifiquen conforme a la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación en las fracciones arancelarias.
ARTÍCULO 6.- No podrán importarse en formadefinitiva al territorio nacional los vehículos usados que en el país de procedencia, por sus características o por cuestiones técnicas, esté restringida o prohibida su circulación; cuando no cumplan con las condiciones físico mecánicas o de protección al medio ambiente, o cuando el vehículo haya sido reportado como robado
ARTÍCULO 7.- Los interesados podrán efectuar la importación...
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