descarbonizador

MANUAL DE USUARIO
DESCARBONIZADOR
TB.4000
(PARA MOTORES DIESEL Y GASOLINA)

Tfno: (34) 94.625.71.43
Fax: (34) 94.625.70.07
Uharka Auzoa, s/n
48383 ARRATZU-(Bizkaia) Spain

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Equipo Descarbonizador

INDICE

• PRESENTACION

Pág. 1

• INTRODUCCION

Pág. 2, 3 y 4

• METODO DE TRABAJO

Pág. 5

• MOTORES GASOLINA
Circuito de aire de admisión
Circuito de combustiblePág. 6
Pág. 7

• MOTORES DIESEL
Conductos de aire, cámara de admisión
Circuito de combustible

Pág. 8
Pág. 9

• COMPROBACIÓN DE PRESIONES Y CAUDALES
Caudal
Presión de bomba
Apertura del regulador de presión
Estanqueidad de Inyectores

Pág.
Pág.
Pág.
Pág.

10
11
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11

• OBSERVACIONES
Motores gasolina
Motores diesel

Pág. 12
Pág. 13

• DIAGNOSTICO DE PRESIONESMotores gasolina

Pág. 13

• CONEXIONADO Y PRUEBAS
Sistemas equipados con carburador
Sistemas de alimentación inyección multipunto
Alimentación de combustible de inyección con bomba rotativa
auto alimentada
Alimentación de combustible de inyección con bomba en línea
y rebose en filtro
Alimentación de combustible de inyección con bomba en línea
y rebose en la misma
Alimentación decombustible de inyección con bomba en línea
y retorno ó rebose en la misma

Pág. 14 y 15
Pág. 16 y 17
Pág. 18 y 19
Pág. 20
Pág. 21
Pág. 22

• ESQUEMAS
Esquema general del “K-JETRONIC”
Esquema general del “KE-JETRONIC”
Sistema de alimentación gasolina inyección

Pág. 23
Pág. 24
Pág. 25

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Equipo Descarbonizador

APLICADOR PARA LIMPIEZA DE SISTEMAS DE:
* ADMISIÓN DIESEL, TDI,HDI Y GASOLINA
* DIESEL POR COMBUSTIBLE
* GASOLINA POR COMBUSTIBLE
MEDIDOR DE PRESIONES Y ESTANQUEIDAD
*TEST DE CAUDAL Y PRESIÓN
DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
*TEST DE GOTEO INYECTORES
*TEST REGULADOR DE PRESIÓN
*TEST DE ESTANQUEIDAD
MALETA CON DOTACIÓN COMPLETA
*APLICADOR
*RACORERIA CON ADAPTADORES
*DIFUSORES ADMISIÓN

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Manual de Usuario

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EquipoDescarbonizador

INTRODUCCION

En primer lugar queremos agradecerle su confianza en nuestra firma por haberse interesado por el
Equipo Descarbonizador TB.4000.
Este gran equipo, es un aplicador de fácil manejo para la aplicación de nuestros solventes
descarbonizadores de los sistemas de inyección y cámaras de combustión, de forma sencilla y ecológica,
sin causar daños posteriores, sin olores,humos ni contaminantes. Realiza además la limpieza del circuito
de admisión.
GARANTIZADO:
Resuelve problemas de tirones.
Reduce emisiones de escape.
Restablece el rendimiento del motor.
“La Puesta a Punto en el Siglo XXI”
CENTRALAUTO selecciona para Vd. los mejores solventes de mercado, únicos en
características, respetando siempre las siguientes propiedades.
1.- NO DESINCRUSTANTE.- por loque no suprime las carbonillas cristalizadas, que en
vehículos con muchos kilómetros forman parte de la compresión de las cámaras. Neutraliza y disuelve ,
sin embargo, todas las carbonillas blandas y semiduras, que son las que restan potencia y aumentan el
consumo.
Una vez impregnadas por el solvente, las carbonillas quedan neutralizadas en un proceso de
microdescomposición progresiva, deforma totalmente ecológica, sin dañar el catalizador ni ningún otro
componente del vehículo.
2.- NO ES DISOLVENTE.-Por lo que no reseca las cámaras ni ataca partes vitales, como gomas,
juntas, etc.
Manual de Usuario

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Equipo Descarbonizador

3.- NO ES UN ADITIVO.- Por lo que no es combustible, contaminante, ni cancerígeno.
4.- NO ES INFLAMABLE.-Otros productos son muyinflamables y causan detonaciones en el
motor durante la aplicación.
Estos productos son solventes y lubricantes. Mantienen su eficacia dentro de las cámaras, precámaras, válvulas de escape, inyectores, toberas, etc. allí por donde pase el combustible, bien sea
gasolina, gasoil y sistemas de admisión.
Se recomienda una aplicación del producto cada 25.000 Kms. para los motores de gasolina; y...