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Páginas: 2 (280 palabras)
Publicado: 11 de octubre de 2012
La comisión de transportes y comunicaciones del Congreso de Perú aprobó el dictamen del proyecto de ley que regularía la construcción de un megapuerto, ferrocarril yzona industrial de US$2.000mn en la ciudad de Tacna, informó Diario Correo.
El proyecto de ley fue presentado por el Gobierno Regional de Tacna (GRT) en el sur delpaís, con el fin de establecer un marco legal claro en virtud del cual se pueda concretar la inversión planificada por empresarios chinos.
Julio Alva Centurión, presidentedel GRT, describió esto como un paso importante para atraer capital extranjero, y anunció que el dictamen del proyecto No. 13264/2005-GR será sometido a debate en elpleno del Congreso en 15 días, con miras a su promulgación hacia fin de año.
El proyecto que el chino Shandong Luneng Group tiene planificado comprendería laconstrucción de una línea ferroviaria de doble vía que se uniría con la zona interior del país para transportar minerales desde el proyecto boliviano de mineral de hierro El Mutún.El grupo está participando en un proceso de licitación para desarrollar la mina, que cuenta con reservas estimadas de 40.000 millones de toneladas de mineral de hierro.El puerto propuesto sería una alternativa atractiva al transporte de minerales a través de Brasil hasta la costa atlántica, donde los barcos hacia China tendrían querecorrer 24.000km. Desde Perú, los barcos post-Panamax acortarían la distancia a 16.000km.
La vía férrea también aumentaría el acceso al cobre que se extrae de lasminas peruanas.
El plan de Luneng es instalar un centro de desarrollo industrial, que incluye la introducción de una amplia variedad de industrias en el área.
El proyecto de ley fue presentado por el Gobierno Regional de Tacna (GRT) en el sur delpaís, con el fin de establecer un marco legal claro en virtud del cual se pueda concretar la inversión planificada por empresarios chinos.
Julio Alva Centurión, presidentedel GRT, describió esto como un paso importante para atraer capital extranjero, y anunció que el dictamen del proyecto No. 13264/2005-GR será sometido a debate en elpleno del Congreso en 15 días, con miras a su promulgación hacia fin de año.
El proyecto que el chino Shandong Luneng Group tiene planificado comprendería laconstrucción de una línea ferroviaria de doble vía que se uniría con la zona interior del país para transportar minerales desde el proyecto boliviano de mineral de hierro El Mutún.El grupo está participando en un proceso de licitación para desarrollar la mina, que cuenta con reservas estimadas de 40.000 millones de toneladas de mineral de hierro.El puerto propuesto sería una alternativa atractiva al transporte de minerales a través de Brasil hasta la costa atlántica, donde los barcos hacia China tendrían querecorrer 24.000km. Desde Perú, los barcos post-Panamax acortarían la distancia a 16.000km.
La vía férrea también aumentaría el acceso al cobre que se extrae de lasminas peruanas.
El plan de Luneng es instalar un centro de desarrollo industrial, que incluye la introducción de una amplia variedad de industrias en el área.
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