DIAPOSITIVAS

Diagnóstico De La Movilidad Y
La Cultura Ciudadana en Ciudades con SITM
Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena,
Bucaramanga y Pereira.
Agosto de 2006

INTRODUCCIÓN
El Fondo de Prevención Vial viene trabajando en la
implementación de una campaña de cultura ciudadana a nivel
nacional, teniendo como objetivo las ciudades donde se están
implementando sistemas de transporte masivo.
Ésta noes sólo una intención pionera, dada la inexistencia de
estrategias nacionales de cultura ciudadana que cobijen un
número considerable de ciudades, sino que es ante todo un
esfuerzo necesario, dada la importancia que tiene un sistema
eficiente de transporte masivo para la movilidad y la seguridad
vial de los ciudadanos de las grandes ciudades, que para su
buen funcionamiento y mantenimientonecesitan claramente
de la autorregulación y de la corresponsabilidad ciudadana en
el uso adecuado de su infraestructura.

Concepto de Cultura Ciudadana
Conjunto de costumbres, acciones y reglas mínimas
compartidas que generan sentido de pertenencia,
facilitan la convivencia ciudadana y conducen al
respeto del patrimonio común y al reconocimiento de
los derechos y los deberes ciudadanos.

La propuestade cultura ciudadana pretende
principalmente cuatro cosas:

1. Modificar ciertos comportamientos individuales
colectivos que riñen fuertemente con la vida social
convivencia (mediante la autorregulación ciudadana,
capacitación de ciudadanos y el desarrollo de acciones
animación sociocultural).

y
en
la
de

2. Construir colectivamente una imagen de ciudad
compartida, actual y futura, y buscarque la comprensión y
el respeto de las reglas confiera identidad ciudadana y
sentido de pertenencia.
3. Impulsar lo que tradicionalmente se reconoce como
cultura, la cultura popular y las manifestaciones artísticas
que puedan contribuir a generar sentimiento de pertenencia
a la ciudad.
4. Propiciar la participación comunitaria y la regulación
de la Administración por parte de la ciudadanía.METODOLOGÍA
Líneas estratégicas
Línea de investigación y medición
Producir la información de soporte para el diseño de las acciones
de cultura ciudadana, su evaluación y seguimiento.
Línea de educación ciudadana
Propiciar cambios en los comportamientos ciudadanos relativos a
la movilidad a partir de estrategias educativas, tanto formales
como de educación informal.
Línea de animación socioculturalDesarrollar estrategias comunicativas creativas y acciones
pedagógicas, tanto a nivel masivo como de comunicación
interpersonal e intergrupal.

DIAGNÓSTICO GENERAL
Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena,
Bucaramanga y Pereira
La accidentalidad vial en la región Latinoamericana
Estimación Mundial del Número de Defunciones
Relacionadas con Traumatismos Ocasionados por
Accidentes de TránsitoPaíses de ingreso bajo y medio
Países de ingreso alto
Total

Número

Tasa por
100 mil
hab.

1.065.988

20.2

117.504

12.6

1.183.492

19
Fuente: OPS y OMS

Muertes por Accidentes de Tránsito en Países
Latinoamericanos
País

1996

2003

Variación
porcentual

Brasil

26.903

31.000

15%

Colombia

7.874

5.632

-28%

Argentina

6.473

9.556

48%

Venezuela

2.563

3.221

26%

Perú

2.163

3.32354%

Chile

1.925

1.703

-12%

Cuba

1.424

1.309

8%
Fuente: CEPAL. 2005

Sólo para el año 2003, en promedio los países del área
aumentaron su accidentalidad en un 14%, sobresalen los datos
de Perú y Argentina, países que aumentaron su accidentalidad en
un 48% y 54% respectivamente, y Colombia, que la disminuyó
en un 28% en relación al año 1996.

Viendo los altos indicadores de accidentalidaden Argentina, el Instituto De
Seguridad y Educación Vial ha realizado algunas acciones de cultura
ciudadana para mejorar la seguridad vial en el país. En el contexto de
animación sociocultural, recurriendo al arte realizó un concurso de pintura:

“ComunicArte”
Ad-hoc

El cruce

A tu prójimo como
a ti mismo ama

La realidad es la
vida

Alcoholemia

Luz roja

Crash Porteño

Suplemento de
turismo...