Diseño De Tuberias

Páginas: 16 (3917 palabras) Publicado: 16 de junio de 2012
Selecc ión y Diseño de Tuber as í

Fab ián Benedet to Depar amento de As tenc Técn a C iente t is ia ica l l
11 June 2004

Conten ido
Introducción. Filosofía de diseño. Objetivos del diseño. Modos de Carga en tubulares. Hipótesis de carga convencionales. Requerimientos según el Servicio. Casos prácticos del Subandino.

Diseño de Tubu lares

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Introducción. Filosofía de diseño. Objetivos del diseño. Modos de Carga en tubulares. Hipótesis de carga convencionales. Requerimientos según el Servicio. Casos prácticos del Subandino. Conclusiones.

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In r t oducc ón i
Una definición para Casing es: “el principal soporte estructural en un pozo”Una definición para tubing es: “el conducto para lo producido por el pozo” Casing de perforación Casing Conductor Casing de Superficie Casing de Protección (o Intermedio) Casing de Producción Casing de Producción Tubing de Producción Casing Liner de Producción

Reservorio Mineralizado
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Introducción. Filosofía dediseño. Objetivos del diseño. Modos de Carga en tubulares. Hipótesis de carga convencionales. Requerimientos según el Servicio. Casos prácticos del Subandino. Conclusiones.

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Fi losof a de Di í seño
Un “pozo” es una estructura pensada ingenierilmente y construida dentro del suelo con el propósito de producir HC,almacenar HC o asistir a la recuperación de HC. Básicamente, un pozo se diseña con la siguiente filosofía: 1.- Seguridad como primera medida (fallas catastróficas, fallas dependientes del tiempo, fallas debido a manipuleo, etc.) 2.- Economicidad (costos de capital, costos de operación, costos de mantenimiento, etc.) 3.- Acciones futuras (exploraciones futuras, desarrollo del yacimiento, forma de producirel pozo, etc.)

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Fi losof a de Di í seño
El Diseño de Tubulares es básicamente un problema de análisis de esfuerzos y análisis de costos.

Objetivo: Diseñar una columna tubular

Condiciones externas: Presiones Cargas axiales Corrosión Desgaste

1. 2. 3. 4.

Definición de las condiciones de cargaEspecificación de la resistencia de los tubulares y las conexiones Especificación de los gradientes Posible deterioro con el tiempo y su influencia en la resistencia del tubo

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Introducción. Filosofía de diseño. Objetivos del diseño. Modos de Carga en tubulares. Hipótesis de carga convencionales. Requerimientos según elServicio. Casos prácticos del Subandino. Conclusiones.

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Objet ivos de Diseño l

1.- Seguridad 2.- Costo

Minimizar el riesgo con el mejor diseño técnico económico

Riesgo = Indice de fallas
• • • • •
Fallas Fallas Fallas Fallas Fallas por por por por por Estallido Desgaste Pandeo Corrosión Colapso

xConsecuencias
• • • •
Workover Side track Reentubación Pesca

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Objet ivos de Diseño l
Uno de los Objetivos del Diseño de tubulares es Garantizar los Factores de Diseño. Los Factores de Diseño deben cubrir las incertezas que se tiene sobre las cargas actuantes y la resistencia de la columna

Factor de Diseño

CargaDiseño de Tubu lares Tenar iderca isS

Resistencia
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Objet ivos de Diseño l
La economicidad de un diseño no se logra reduciendo los Factores de Diseño

Factor de Diseño

Carga

Resistencia

Posible Falla

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Objet ivos de Diseño l
El mejor diseño técnico económico se logra...
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