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Sistema de refrigeración
Para el sistema de refrigeración se puede realizar un par de modificaciones acorde al motor que estamos trabajando, la primera es colocar un radiador más grande al radiadorde serie, se colocara el radiador de un motor datsun a14, y también se agrandara un poco los conductos de entrada y salida de agua para que el agua fluya con mayor facilidad.

Se colocara tambiénun electro ventilador adicional, con su respectivo termoswitch
EL BLOQUE DE CILINDROS
En el bloque de cilindros se realizaran las siguientes modificaciones:
PULIDO INTERIOR DEL BLOQUE
Se realizaraun pulido en las paredes internas del bloque, intentando dejarlas lo más lisas y uniformes posibles para de esta manera eliminar las rugosidades para que de esta manera el aceite pueda bajar con menorrestricción hacia el cárter y poder se esta manera optimizar la lubricación.

En la imagen podemos apreciar las herramientas utilizadas para pulir el bloque de cilindros y en la parte derechaapreciamos las paredes internas del bloque que serán pulidas.

PERNOS Y ESPÁRRAGOS DE AJUSTE
Se aumentara el tamaño del diámetro de los pernos, para ello debemos taladrar y roscar el bloqueadecuadamente para que nos quede del tamaño adecuado, que sería el inmediato superior del tamaño original, siendo el tamaño del perno de 10mm, se colocaría unos pernos de 12mm, según la tabla mostrada acontinuación:



MODIFICACIONES EN LOS CILINDROS Y PISTONES
En los cilindros se colocara unos pistones con un diámetro de 76mm, que es el tamaño máximo que puede admitir el motor a12, estos pistonesserían los pistones normales del motor a14 estándar. Para ello se debe agrandar los cilindros de 73 mm a 76 mm, a continuación se detallan los cálculos realizados con el cambio de los pistones.Datos del motor a12
Numero de cilindros (N)
4
Diámetro del cilindro (D)
73 mm
Carrera (l)
70 mm
Relación de compresión (Rc)
9 : 1



POTENCIA INDICADA



Datsun a12 MODIFICADO...