drenajes

El país está invirtiendo en la rehabilitación y construcción de carreteras a nivel nacional, a través de PROVÍAS NACIONAL y PROVÍAS DESCENTRALIZADO mediante contratos de consultoría y concesiones. Asu vez los Gobiernos Regionales y Gobiernos Locales también vienen invirtiendo en esta actividad.
Dentro de los aspectos a tomar en cuenta en el diseño de carreteras está  el dimensionamientoadecuado de las obras de drenaje y en él juega un papel importante el Estudio Hidrológico (muchas carreteras han colapsado por un deficiente sistema de drenaje, tanto a nivel longitudinal como transversal,así como por un deficiente estudio hidrológico, generando grandes pérdidas económicas).
Con la finalidad de capacitar a los profesionales involucrados en el diseño de carreteras, para alargar la vidaútil de las obras viales mediante un adecuado estudio hidrológico que permita el diseño de un eficiente sistema de drenaje, la Facultad de Ingeniería Agrícola de la Universidad Nacional Agraria LaMolina (UNALM) se complace en presentar el Curso Taller "HIDROLOGIA Y DRENAJE VIAL”.
El curso, se desarrollará del 15 al16 de marzo del 2013, en el auditorio de la Facultad de Ingeniería Agrícola  yestá orientado a profesionales y estudiantes de las diferentes ramas de Ciencias e Ingeniería, ligadas a Proyectos Viales.
PROGRAMA:
1.      Introducción: Niveles de estudios: Perfiles,Prefactibilidad, Factibilidad, Definitivo. Objetivo del estudio hidrológico y de drenaje en carreteras.
2.      Conceptos básicos: Ciclo hidrológico, tamaño de cuenca, periodo de retorno, Riesgo, seriesestadísticas.
3.      Tratamiento estadístico de las series: Distribuciones de Frecuencia teóricas. Pruebas de ajuste: Kolmogorov - Smirnov. Chi Cuadrado. Uso de software SMADA, Hydrognomon.
4.      Caudalesmáximos en cuencas sin información de descargas: Lluvia representativa en la cuenca, análisis intensidad-duración-frecuencia, Métodos de estimación de caudales máximos: Análisis Regional, HEC-HMS...