Ejemplo De Plan De Manejo Ambiental

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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
CONTRATO N° 426-2003-MTC/20
“ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXION VIAL IÑAPARI – PUERTO MARITIMO DEL SUR”
INFORME FINAL
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
CONTRATO N° 426-2003-MTC/20
“ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXION VIAL IÑAPARI – PUERTO MARITIMO DEL SUR”
INFORME FINAL
8.0 PLAN DEMANEJO AMBIENTAL
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
CONTRATO N° 426-2003-MTC/20
“ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXION VIAL IÑAPARI – PUERTO MARITIMO DEL SUR”
INFORME FINAL
8.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El presente capítulo contiene las medidas de atenuación, control y prevención de los impactos negativos generados por
las distintas actividades de reconstrucción yrehabilitación de la Alternativa 1 del Proyecto Interconexión Vial Iñapari-
Puerto Marítimo del Sur.
El Plan de Manejo Ambiental diseñado para la Alternativa 1 del Proyecto de Factibilidad de la Interconexión Vial Iñapari
– Puerto Marítimo del Sur esta integrado por los siguientes programas: I. Programa de Medidas de Prevención y
Control, II. Programa de Señalización, III. Programa de MonitoreoAmbiental, IV. Programa de Educación y
Capacitación , V. Programa de Contingencias y VI. Programa de Abandono de Obra.
Para verificar la eficacia de las medidas propuestas o la mitigación oportuna de los efectos ambientales, el Plan de
Manejo Ambiental propone la creación de la Supervisión Ambiental como entidad operativa adscrita a la Supervisión de
construcción, la cual velará por elcumplimiento de las medidas allí propuestas.
El contratista será responsable, durante la ejecución de las obras, de la protección y la conservación del entorno
humano, físico y biológico de las áreas ubicadas en la zona del proyecto.
Para el logro de este objetivo, el contratista deberá enterarse de las condiciones del medio ambiente, en aspectos
originados por la construcción de la obra yrelacionados con la prevención de accidentes. La base para la planeación de
las actividades requeridas para cumplir con estos objetivos está establecida en el presente Plan de Manejo Ambiental
del proyecto.
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
CONTRATO N° 426-2003-MTC/20
“ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXION VIAL IÑAPARI – PUERTO MARITIMO DEL SUR”
INFORME FINAL
I.PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS
El Programa de Medidas Preventivas y Correctivas, tiene como objetivo plantear y establecer las medidas de carácter
técnico, económico y social que eviten y/o mitiguen los impactos negativos que las actividades de construcción de la
Alternativa 1 de la Interconexión Vial Iñapari – Puerto Marítimo del Sur generen sobre el ambiente físico, biológico osocial.
I.I. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y/O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS NEGATIVOS
PREVISIBLES
A. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
A.1 DE LOS IMPACTOS DIRECTOS
a. Alteración de la Calidad del Aire
La calidad de aire se verá alterada por el incremento de los niveles de inmisión de partículas, metales pesados, y gases
(NO2, CO, HC), generado por los movimientos de tierra, voladuras, tratamiento de materiales,producción de asfalto y
el incremento de tráfico rodado.
El componente más afectado por la alteración de la calidad del aire es el humano porque afecta la salud de pobladores
y trabajadores, acarreando una compleja serie de consecuencias igualmente negativas para los diferentes sectores
sociales y económicos de la zona y para el proyecto mismo.
Por tal motivo se han identificado como puntos demayor sensibilidad los centros poblados, las canteras, los patios
industriales, las plantas de asfalto y los sectores donde se llevarán a cabo voladuras para el corte de material en roca.
Para evitar los efectos de polvo, la vía, accesos y desvíos desprovistos de capa de rodadura deberán mantenerse
constantemente humedecidos; asimismo, la velocidad en los sectores poblados deberán ser...
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