Ejemploplan Director De Congresos, Resumido
Páginas: 15 (3524 palabras)
Publicado: 28 de enero de 2013
V CONGRESO DE CIRUGÍA PLÁSTICA FERROL 2013 (19-22 Febrero)
“La innovación de la belleza”
1-APOYO INSTITUCIONAL
Colaboran:
Ayuntamiento de Ferrol
Diputación de A Coruña
Xunta de Galicia
¿Por qué Ferrol?
El interés por la dinamización turística de Ferrol y su promoción, son el principal motivo por el que hemos seleccionado la ciudad como sede del evento. La colaboración de lasautoridades y su interés mostrado en la difusión de esta candidata a patrimonio de la humanidad, La ciudad ofrece una gran cantidad de recursos históricos en un marco de incomparable belleza, comodidades de alojamiento, centros adecuados para el desarrollo del congreso y buenas infraestructuras de acceso.
Apoyos empresas de transporte
Iberia
La empresa ofrecerá un descuento del 25% en losbilletes de avión (tasas no incluídas) para los asistentes y sus acompañantes.
RENFE
La empresa ofrecerá un descuento del 40% en los billetes para los asistentes y acompañantes.
Organismos /Federaciones / Asociaciones
Colaboran, además:
Asociación turismo Ferrol-Ortegal
Asociación de empresarios de Ferrolterra
Tranvías del Ferrol
2- CIUDAD PROPUESTA
Sobre Ferrol…
Historiade la ciudad
Ferrol ha desempeñado, y desempeña, un papel importante en la historia de España y las que fueron sus posesiones de Ultramar, papel que le ha concedido su posición de ser el puerto militar más importante de la península durante siglos. En Ferrol se sucedieron numerosas batallas navales e incluso algún desembarco promovido por los ejércitos ingleses que ansiaban capturar "el mejorpuerto natural de la costa atlántica de Europa" (así lo calificaron los almirantes británicos) y un enclave estratégico sin igual en España.
La referencia más antigua que se conoce de Ferrol data del siglo I, en que el historiador romano Pomponio Mela, al describir el Magnus Portus Artabrorum, la designa con el nombre de Adobrica, Sin embargo, hay quien afirma que la fundaron los normandos hacia elsiglo X. Será en el siglo XI, cuando aparezca por primera vez el nombre de Sancto Iuliano de Ferrol en un documento histórico.
El castillo de San Felipe fue construido en la misma boca de la ría en 1577 para defender el estratégico puerto de Ferrol desde el que partía una cadena que en caso de incursión naval era levantada impidiendo el paso de los navíos hostiles. En 1588, debido a un temporal,parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de Ferrol. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol. En 1726 ordena Felipe V la instalación de los grandes Astilleros del Norte de España en la ría de Ferrol, en los lugares de La Graña y Ferrol. En 1749 Fernando VI dispuso la instalación de los astilleros en Esteiro y que fuese Ferrol la capitaldel Departamento Marítimo. El 25 de agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa con más de cien barcos y 15.000 hombres, comandados por el almirante Warren. Tras la derrota inglesa, Napoleón lo celebró con la frase: "por los valientes ferrolanos". En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.
Laalianza con Gran Bretaña durante la Guerra de la Independencia precipitó el fracaso de la economía de la ciudad y, durante el reinado de Fernando VII, Ferrol llegó a convertirse en una ciudad en declive, perdiendo su título de capital. Sin embargo, florecieron nuevas actividades, durante la administración del Marqués de Molina, Ministro de Asuntos Navales a mediados del siglo XIX.
En Ferrol serealizó la botadura del primer barco a vapor de España en 1858, en 1881 la del primer barco con casco de hierro y en 1912 Alfonso XIII asiste a la del primer acorazado (el España).
El estallido de la Guerra Civil (1936-1939) significó que los astilleros, talleres, fundiciones y dársenas de Ferrol fueran tomados bajo el control del Estado y completamente nacionalizados en 1945 bajo el nombre de Bazán,...
“La innovación de la belleza”
1-APOYO INSTITUCIONAL
Colaboran:
Ayuntamiento de Ferrol
Diputación de A Coruña
Xunta de Galicia
¿Por qué Ferrol?
El interés por la dinamización turística de Ferrol y su promoción, son el principal motivo por el que hemos seleccionado la ciudad como sede del evento. La colaboración de lasautoridades y su interés mostrado en la difusión de esta candidata a patrimonio de la humanidad, La ciudad ofrece una gran cantidad de recursos históricos en un marco de incomparable belleza, comodidades de alojamiento, centros adecuados para el desarrollo del congreso y buenas infraestructuras de acceso.
Apoyos empresas de transporte
Iberia
La empresa ofrecerá un descuento del 25% en losbilletes de avión (tasas no incluídas) para los asistentes y sus acompañantes.
RENFE
La empresa ofrecerá un descuento del 40% en los billetes para los asistentes y acompañantes.
Organismos /Federaciones / Asociaciones
Colaboran, además:
Asociación turismo Ferrol-Ortegal
Asociación de empresarios de Ferrolterra
Tranvías del Ferrol
2- CIUDAD PROPUESTA
Sobre Ferrol…
Historiade la ciudad
Ferrol ha desempeñado, y desempeña, un papel importante en la historia de España y las que fueron sus posesiones de Ultramar, papel que le ha concedido su posición de ser el puerto militar más importante de la península durante siglos. En Ferrol se sucedieron numerosas batallas navales e incluso algún desembarco promovido por los ejércitos ingleses que ansiaban capturar "el mejorpuerto natural de la costa atlántica de Europa" (así lo calificaron los almirantes británicos) y un enclave estratégico sin igual en España.
La referencia más antigua que se conoce de Ferrol data del siglo I, en que el historiador romano Pomponio Mela, al describir el Magnus Portus Artabrorum, la designa con el nombre de Adobrica, Sin embargo, hay quien afirma que la fundaron los normandos hacia elsiglo X. Será en el siglo XI, cuando aparezca por primera vez el nombre de Sancto Iuliano de Ferrol en un documento histórico.
El castillo de San Felipe fue construido en la misma boca de la ría en 1577 para defender el estratégico puerto de Ferrol desde el que partía una cadena que en caso de incursión naval era levantada impidiendo el paso de los navíos hostiles. En 1588, debido a un temporal,parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de Ferrol. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol. En 1726 ordena Felipe V la instalación de los grandes Astilleros del Norte de España en la ría de Ferrol, en los lugares de La Graña y Ferrol. En 1749 Fernando VI dispuso la instalación de los astilleros en Esteiro y que fuese Ferrol la capitaldel Departamento Marítimo. El 25 de agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa con más de cien barcos y 15.000 hombres, comandados por el almirante Warren. Tras la derrota inglesa, Napoleón lo celebró con la frase: "por los valientes ferrolanos". En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.
Laalianza con Gran Bretaña durante la Guerra de la Independencia precipitó el fracaso de la economía de la ciudad y, durante el reinado de Fernando VII, Ferrol llegó a convertirse en una ciudad en declive, perdiendo su título de capital. Sin embargo, florecieron nuevas actividades, durante la administración del Marqués de Molina, Ministro de Asuntos Navales a mediados del siglo XIX.
En Ferrol serealizó la botadura del primer barco a vapor de España en 1858, en 1881 la del primer barco con casco de hierro y en 1912 Alfonso XIII asiste a la del primer acorazado (el España).
El estallido de la Guerra Civil (1936-1939) significó que los astilleros, talleres, fundiciones y dársenas de Ferrol fueran tomados bajo el control del Estado y completamente nacionalizados en 1945 bajo el nombre de Bazán,...
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