El Buque O Nave En Materia Mercantil
Páginas: 15 (3715 palabras)
Publicado: 10 de junio de 2012
Universidad Gran Mariscal De Ayacucho
Facultad de Derecho
Núcleo Maturín
El buque o la nave
[pic]
Facilitador:
Abg.: Fernando Sánchez
Bachilleres:
Chirinos Jesús
Siso Rosiris
SEC: 02
Maturín, junio, 2012
Índice
I. el buque o la nave.
II. naturaleza jurídica.
III. sujetos de la navegación.
IV. Propiedad.
V.documentos que prueban la propiedad.
VI. nacionalidad del buque.
VII. hipoteca y prenda sobre la nave.
VIII. créditos privilegiados sobre la nave y su precio.
Introducción
Antes de ahondar acerca de lo concerniente al buque, nos detendremos a realizar una breve reseña sobre el Derecho Marítimo.
PorDerecho Marítimo entendemos o alude al conjunto de normas y principios que regulan los hechos, sujetos, objeto y relaciones jurídicas derivadas de la navegación marítima, el objeto de este derecho es la actividad navegatoria independientemente del fin que ella persiga, puede ser actividad navegatoria con fin comercial.
El Derecho Marítimo dado la originalidad del espacio en que se desenvuelve (elmar), la normativa o la respuesta jurídica a esta realidad muchas veces de soluciones originales y otras tantas veces de adaptaciones de la normativa terrestre al plano de lo marítimo.
En nuestro país, el Derecho Marítimo tiene por objeto la sistematización de las normas legales referentes a los buques, su traslado y navegación, la legislación del derecho marítimo permite al sector acuáticonacional navegar con rumbo seguro a las ventajas que genera la aplicación de reglas comunes que conduzcan al negocio marítimo obteniendo significativas ventajas para el país, en relación al comercio internacional en el cual Venezuela ha tenido y seguirá teniendo una activa participación.
Este derecho ha tenido una gran importancia histórica que se mantiene hasta nuestros días siendo una rama muyimportante del Derecho Mercantil, esto se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar las mercancías objeto de compraventas internacionales.
El tema que nos compete, corresponde a la llamada nave o buque, la cual se encuentra regida por un conjunto normas tanto venezolanas como de derecho internacional.
El buque o La Nave
la nave debe considerarse como lacosa que imprime carácter comercial a todas las obligaciones inherentes a su empleo por lo que tiene carácter mercantil, las que se deriven del buque, aun las que provengan del delito o cuasi-delito, esto en cuento a culpa por parte del capitán o de la tripulación.
El artículo 630 del código de comercio venezolano hace mención a la culpa que pueda tener el capitán por negligencia o impericia enel cumplimiento de sus deberes.
En nuestra legislación, el código de comercio acoge el concepto de nave o buque en su artículo 612 que textualmente establece:
Se considera nave, para los efectos de este Libro, todo buque destinado a traficar por mar, de un puerto a otro del país o del extranjero.
Bajo la palabra nave se comprenden, además del casco y quilla del buque, los aparejoscorrespondientes a él.
El nombre aparejo designa los palos, botes, anclas, cables, jarcias, velamen, mástiles, vergas y todos los demás objetos fijos y sueltos que, sin formar parte del cuerpo de la nave, son indispensables para su servicio, maniobra y navegación.
No se comprende en él el armamento que no sea de uso habitual de la nave, ni las vituallas ni pertrechos.
La doctrina hace referencia aeste artículo en sentido de crítica constructiva. Una vez citado el artículo 612 del código de comercio podemos observar que nuestro legislador considera buque solo a aquel que está destinado a navegar por mar, haciendo exclusión por lo tanto, de toda embarcación que navegue por partes diferentes al mar, y en consecuencia, plantea la aplicación o no, de toda la normativa jurídica-mercantil...
Facultad de Derecho
Núcleo Maturín
El buque o la nave
[pic]
Facilitador:
Abg.: Fernando Sánchez
Bachilleres:
Chirinos Jesús
Siso Rosiris
SEC: 02
Maturín, junio, 2012
Índice
I. el buque o la nave.
II. naturaleza jurídica.
III. sujetos de la navegación.
IV. Propiedad.
V.documentos que prueban la propiedad.
VI. nacionalidad del buque.
VII. hipoteca y prenda sobre la nave.
VIII. créditos privilegiados sobre la nave y su precio.
Introducción
Antes de ahondar acerca de lo concerniente al buque, nos detendremos a realizar una breve reseña sobre el Derecho Marítimo.
PorDerecho Marítimo entendemos o alude al conjunto de normas y principios que regulan los hechos, sujetos, objeto y relaciones jurídicas derivadas de la navegación marítima, el objeto de este derecho es la actividad navegatoria independientemente del fin que ella persiga, puede ser actividad navegatoria con fin comercial.
El Derecho Marítimo dado la originalidad del espacio en que se desenvuelve (elmar), la normativa o la respuesta jurídica a esta realidad muchas veces de soluciones originales y otras tantas veces de adaptaciones de la normativa terrestre al plano de lo marítimo.
En nuestro país, el Derecho Marítimo tiene por objeto la sistematización de las normas legales referentes a los buques, su traslado y navegación, la legislación del derecho marítimo permite al sector acuáticonacional navegar con rumbo seguro a las ventajas que genera la aplicación de reglas comunes que conduzcan al negocio marítimo obteniendo significativas ventajas para el país, en relación al comercio internacional en el cual Venezuela ha tenido y seguirá teniendo una activa participación.
Este derecho ha tenido una gran importancia histórica que se mantiene hasta nuestros días siendo una rama muyimportante del Derecho Mercantil, esto se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar las mercancías objeto de compraventas internacionales.
El tema que nos compete, corresponde a la llamada nave o buque, la cual se encuentra regida por un conjunto normas tanto venezolanas como de derecho internacional.
El buque o La Nave
la nave debe considerarse como lacosa que imprime carácter comercial a todas las obligaciones inherentes a su empleo por lo que tiene carácter mercantil, las que se deriven del buque, aun las que provengan del delito o cuasi-delito, esto en cuento a culpa por parte del capitán o de la tripulación.
El artículo 630 del código de comercio venezolano hace mención a la culpa que pueda tener el capitán por negligencia o impericia enel cumplimiento de sus deberes.
En nuestra legislación, el código de comercio acoge el concepto de nave o buque en su artículo 612 que textualmente establece:
Se considera nave, para los efectos de este Libro, todo buque destinado a traficar por mar, de un puerto a otro del país o del extranjero.
Bajo la palabra nave se comprenden, además del casco y quilla del buque, los aparejoscorrespondientes a él.
El nombre aparejo designa los palos, botes, anclas, cables, jarcias, velamen, mástiles, vergas y todos los demás objetos fijos y sueltos que, sin formar parte del cuerpo de la nave, son indispensables para su servicio, maniobra y navegación.
No se comprende en él el armamento que no sea de uso habitual de la nave, ni las vituallas ni pertrechos.
La doctrina hace referencia aeste artículo en sentido de crítica constructiva. Una vez citado el artículo 612 del código de comercio podemos observar que nuestro legislador considera buque solo a aquel que está destinado a navegar por mar, haciendo exclusión por lo tanto, de toda embarcación que navegue por partes diferentes al mar, y en consecuencia, plantea la aplicación o no, de toda la normativa jurídica-mercantil...
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