El Pais Sin Carreteras Y Las Ciudades Sin Calles Juan Pablo Bocarejo
Páginas: 2 (458 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2012
EL PAIS SIN CARRETERAS Y LAS CIUDADES SIN CALLES
Juan Pablo Bocarejo
¨Reseña critica¨
En Colombia la infraestructura vial se ha diseñado de manera inadecuada ya que no suple las necesidadesde los usuarios, en el intento de ahorrar dinero se han construido carreteras las cuales, sale más costoso el mantenimiento y reparación que la construcción de las mismas.
Bogotá siendo la capital deColombia, no es ajena a este problema según estudios realizados por las Naciones Unidas para el Desarrollo y la Dirección de Prevención y Atención de Emergencias, la red vial debería cambiarse yfortalecer las vías con mayor carga de transito para evitar así que se colapse la ciudad, estas fallas se observaron en el pasado invierno en donde más de la mitad de la malla vial de la ciudad fuedestruida generando inconvenientes para el acceso a los barrios y buscando otras formas de prestar servicios de emergencia a los damnificados.
La forma como se ha venido manejando la inversión no esadecuada, por eso deja mucha que desear. Lo más importante es adquirir un criterio con un orden de prioridades, para que haya una infraestructura más reciente, y así disminuir el impacto económico y lasemergencias por la temporada invernal, maximizando así la seguridad de los colombianos.
A pesar de la experiencia de los dos inviernos seguidos, se han seguido realizando construcciones con la mismavulnerabilidad de la actual. Si algún fenómeno extremo llegara a afectar el país sufriría consecuencias graves y una vez mas no existiría responsabilidad por la gestión de la infraestructura.
Elcambio debe empezar desde las facultades de ingeniería del país, para poder adoptar una visión diferente sobre el desarrollo, mantenimiento y fortalecimiento de la infraestructura vial tanto paraBogotá como para todo el territorio nacional.
No es necesario crear otra ingeniería con una visión diferente, simplemente con implementar un programa para el manejo de los recursos con el fin de...
Juan Pablo Bocarejo
¨Reseña critica¨
En Colombia la infraestructura vial se ha diseñado de manera inadecuada ya que no suple las necesidadesde los usuarios, en el intento de ahorrar dinero se han construido carreteras las cuales, sale más costoso el mantenimiento y reparación que la construcción de las mismas.
Bogotá siendo la capital deColombia, no es ajena a este problema según estudios realizados por las Naciones Unidas para el Desarrollo y la Dirección de Prevención y Atención de Emergencias, la red vial debería cambiarse yfortalecer las vías con mayor carga de transito para evitar así que se colapse la ciudad, estas fallas se observaron en el pasado invierno en donde más de la mitad de la malla vial de la ciudad fuedestruida generando inconvenientes para el acceso a los barrios y buscando otras formas de prestar servicios de emergencia a los damnificados.
La forma como se ha venido manejando la inversión no esadecuada, por eso deja mucha que desear. Lo más importante es adquirir un criterio con un orden de prioridades, para que haya una infraestructura más reciente, y así disminuir el impacto económico y lasemergencias por la temporada invernal, maximizando así la seguridad de los colombianos.
A pesar de la experiencia de los dos inviernos seguidos, se han seguido realizando construcciones con la mismavulnerabilidad de la actual. Si algún fenómeno extremo llegara a afectar el país sufriría consecuencias graves y una vez mas no existiría responsabilidad por la gestión de la infraestructura.
Elcambio debe empezar desde las facultades de ingeniería del país, para poder adoptar una visión diferente sobre el desarrollo, mantenimiento y fortalecimiento de la infraestructura vial tanto paraBogotá como para todo el territorio nacional.
No es necesario crear otra ingeniería con una visión diferente, simplemente con implementar un programa para el manejo de los recursos con el fin de...
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