El sistema de inyecci n Di sel

El sistema de inyección
Diésel

• El sistema de inyección Diésel básico lo conforman los
siguientes elementos: 
•
TANQUE DE COMBUSTIBLE
El tanque de combustible está sujeto al larguero del
bastidorcon soportes y se elabora en lámina de acero y
aluminio de color negro, su función es almacenar el
combustible. 

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL
• La función es rociar con combustible limpio lascámaras
de combustión, con la cantidad y atomización correcta
en el momento dado según el diseño.

BOMBA ELEVADORA DE COMBUSTIBLE
• Se conoce como bomba elevadora o de alimentación y
envía el combustibledesde el tanque hasta la bomba de
inyección,

BOMBAS DE INYECCIÓN DIESEL

• Las bombas de inyección son utilizadas para suministrar
un caudal suficiente de combustible que va al inyector y
tienen comocaracterística fundamental de diseño que
deben ser robustas para soportar la presión del sistema
de inyección.

REGULADORES O GOBERNADORES
• El regulador o gobernador sirve para mantenerautomáticamente la velocidad de giro del motor Diesel
de manera independiente del esfuerzo desarrollado por
el motor con carga o en vacío (ralentí).

LOS INYECTORES
• El inyector es la parte terminal del sistemade inyección
de un motor Diésel, son denominados también toberas y
están constituidos por un racor dotado de un conducto
muy delgado en el centro el cual recibe el combustible a
presión a través deun tubo proveniente de la bomba de
inyección, lo pulveriza y homogeniza en el conducto de
aspiración y lo envía a la cámara de combustión o en
algunos motores Diésel a una antecámara para producir
lacombustión.
Un inyector funciona con el combustible a presión dentro
de ellos o por impulsión del combustible mecánica desde
el árbol de levas del motor

• combustible mecánica desde el árbol de levasdel motor.
Los inyectores CAV y Bosch funcionan mediante presión
mientras que los inyectores unitarios y PT son de
accionamiento mecánico. El inyector es montado en la
culata de cilindros por...