Enfermeria

ALIMENTADORES CENTRA Y COLONIAS ALEDAÑAS
•Antecedentes •Problema •Estrategia de Servicio propuesta

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Antecedentes del Problema
Con la implementación del TRANSMETRO, la Municipalidad de Guatemala incorporó un servicio de ALIMENTADORES para las colonias aledañas al CENTRA. Los alimentadores hasta la fecha no cobran por el servicio de transporte que ofrecen a los vecinos. Losalimentadores empiezan a laborar desde las 4:00 am, hasta las 10:00 pm. Al inicio se destinaron aproximadamente 2 buses por comunidad, lo cual promediaba un aproximado de 30 buses. Durante 5 años los buses alimentadores se han deteriorado por falta de mantenimiento, a la fecha se estima un total de 20 buses operando. TRANSMETRO recibe un subsidio del GOBIERNO CENTRAL de aproximadamente 95 millones alaño. Este subsidio es para sostener la tarifa Q. 1.00 por uso del TRANSMETRO y cubre los costos de manteminimiento y operación de TODOS los agentes involucrados en tal servicio. Como medida de presión para socializar el manteminiento y cobro de los Buses Alimentadores, Municipalidad de Guatemala ha abierto las frecuencias de servicio por lo que la incomodidad para el usuario es mayuscula a lashoras pico. El gran BENEFICIADO de todo este mal servicio que está provocando la Municipalidad de Guatemala, son los taxistas que hacen pull de usuarios y cobran hasta Q. 5.00 por persona para llevarlos al CENTRA (desde sus colonias o comunidades de origen). Asi como los vehiculos TUC – TUC.

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El Problema
• PESIMO SERVICIO DE SERVICIO DE TRANSPORTE EN ALIMENTADORES DEL CENTRA. • LaMunicipalidad de Guatemala está cabildeando con los vecinos de las comunidades aledañas a CENTRA el cobro de los buses alimentadores. • La amenaza de NO PAGO es la suspensión del servicio y/o un peor servicio del que ahora reciben.

Posición del usuario, vecino de las colonias aledañas al CENTRA
• Servicio Gratuito: Los vecinos exigen que si les dieron servicio gratuito que lo sigan dando o bienque dejen que las unidades del servicio urbano entren a sus comunidades a traer pasaje, es decir, regresar a la posición que tenían antes del TRANSMETRO. • Mejor Servicio: Los vecinos exigen que MEJOREN el servicio de transporte acortando las frecuencias y mejorando las unidades. • POSICIÓN DE NEGOCIACIÓN:
– Los vecinos nombraron lideres que negocien la solución del problema. A la fecha hay seispersonas negociando, sin embargo hay tres lideres que sientan la decisión de las comunidades:
• Roxana Cáceres • Nery Rojas • Ruben Rodriguez

– Los Líderes no tienen una posición de negociación – Los líderes han tenido reuniones con la Municipalidad de Guatemala, cuya posición es mas drastica: “ o se cobra el servicio de alimentadores o que la Municipalidad de Villa Nueva resuelva el problema” –Los líderes han tenido un acercamiento con Municipalidad de Villa Nueva, sin embargo es hasta el lunes 12 que tendrán la primera reunion formal con el alcalde y/o sus representantes. – Los Líderes no tienen una AGENDA CLARA de las reuniones de negociación.

• Análisis del Problema Real
– El problema REAL del servicio de transporte es que este tiene un costo y ALGUIEN tiene que pagarlo. – Deacuerdo a la CALIDAD DE SERVICIO de buses alimentadores, así será el COSTO DEL SERVICIO.

• Actores del Problema
– Municipalidad de Guatemala: Encargada de dar el servicio y en sus circunstancias actuales NO está en la posibilidad de dar este servicio al vecino VILLANOVANO de la Zona 12. – Municipalidad de Villa Nueva: Encargada de resolver los problemas de transporte del veciono villanovano,sin una estrategia e infraestructura que pueda resolver el problema por su cuenta. – Vecino Villanovano de Zona 12: Por ser un vecino fronterizo recibe servicio de ambas municipalidades. Existen mas de 20 Comunidades en todo el sector y tienen un potencial de aproximadamente 50,000 usuarios de transporte. – Gobierno Central: Encargado de regular el Trasnporte Nacional y Otorga subsidio al...