Engranajes y poleas

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Practica de

Tecnología


(Sobre los engranajes, poleas, etc.)





















Trabajo realizado por:
RodrigoCurso: 4 º A



INDICE



1º - Explicación de la practica


2º - Materiales utilizados


3º - Problemas en el montaje


4º - Objetivo de la práctica1º - Explicación de la practica

Hemos hecho este mecanismo de poleas y engranajes con la finalidad de que se elevara como un puente levadizo

El puente llega a elevarse en 13segundos a una velocidad de
1, 54 cm/seg.

Tiene 3 mecanismos reductores, uno formado por un tornillo sin fin y un engranaje y los otros 2 por poleas y correas

El 1º de los mecanismos reductores (elformado por el tornilla sin fin y el engranaje) llega a reducir 30 la velocidad, ya que el engranaje tiene 30 dientes y el tornillo sin fin solo tiene un filete y la reducción se haya dividiendo elnumero de dientes del engranaje entre el numero de filetes del tornillo sin fin. El 2º de los mecanismos reductores esta formado por una polea mediana
( 4 cm de diámetro ) ,soldada al engranaje para queno pierda nada de velocidad , esa polea le transfiere el movimiento a una polea grande ( 8 cm de diámetro ) , en este mecanismo reductor llegamos a reducir la velocidad entre 2 ya que se hayadividiendo el diámetro de la 2ª polea entre el de la 1ª polea , lo que nos da 2 . El 3º mecanismo de reducción también esta formado por poleas y correas, a la polea grande esta soldada una polea mediana laque transmite el movimiento a una polea grande que se encuentra arriba de la estructura lo que hace que volvamos a reducir a la mitad la velocidad .soldada a la ultima polea ira otra polea pero loque hará es recoger el cable para que el puente suba lentamente.


Este mecanismo lo activaremos con un temporizador que estará activado durante 13 segundos y luego cambiara el polo de las pilas...
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