Ensayo En Carga Motor De Induccion

Experiencia N° 7 |
Motor de inducción trifásico.Ensayo en carga. |
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OBJETIVOS
Comprobar mediante mediciones las características de carga
Determinar según nivel de carga las variaciones de:
* Corriente
* Factor de potencia
* Variación de velocidad
* Rendimiento

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Conexión Y





Conexión △y



DATOS DE INSTRUMENTOS“WATTMETRO YOKOGAWA 2042”
* Voltaje nominal: (potencia aproximada consumida)20/240V (1.2/2.4 VA)
* Corriente nominal: (potencia aproximada consumida1/5A (0.93/0.84VA)
* Factor de potencia nominal:1.0
* Frecuencia de operación: DC, 25 ~ 1000 Hz
* Posición de funcionamiento: Horizontal
* Divisiones de la escala: 120

“AMPERMETRO YOKOGAWA”
* Max. Valor de la escala1/5 A
* Aproximado de la resistencia interna y la energía consumida 0.6/0.6 VA
* Posición de funcionamiento Horizontal
* Frecuencia Rango 45 ~ 65 Hz
* Divisiones de la escala 100 divisiones

“VOLTMETRO YOKOGAWA”
* Posición de operación Horizontal
* Divisiones de escala 150
* Máximo valor de escala 30/75/150/300 V
* Temperatura de operación 0 ~ 40 ºC
*Dimensiones externas 197 x 181 x 92 mm
* Peso aproximado 1.8 kg

“PUENTE DE WHEASTONE”
* YOKOGAWA
* 2755 Portable

“MEGGER”
* AEMC
* Modelo 1025

“TACOMETRO”

* YOKOGAWA
* TM-300

“FRENO DE POLVO MAGNÉTICO”

* 220-240 [V]
* 50 [Hz]

“CONTROL DE FRENO MAGNÉTICO”

* 230 [V]
* 50-60 [Hz]

“DATOS DE MOTOR N°3”
Y/
Voltaje nominal : 400/230[V]
Corriente nominal : 0,83/1,44 [A]
Potencia activa : 0,27 [KW]
COS phi : 0,7/1
Velocidad sincrónica : 1500 r.p.m
Frecuencia : 50 [Hz]
Uerr : 107/20 [V]
Ierr : 1,7/4 [A]
KL : F
IP : 20
Typ : SE2662-3w
SECUENCIA DE TRABAJO

Revisar de los datos de placa del motor y comprobar que tipo de conexiones y tensiones a las cuales puede ser sometida la máquina. Posteriormentemedir resistencia de los devanados y aislación de la máquina. Realizar ensayo de vacío en los diferentes tipos de conexiones, anotando valores en Tabla I.
Hacer ensayo en carga, aumentado gradualmente la carga, en las diferentes conexiones posibles y anotar valores en tablas II y III. Determinar cosφ, deslizamiento, rendimiento y pérdidas para las diferentes conexiones, en cada una de lascargas. Anotar valores en tabla IV y V.
Hacer gráficos: Nr v/s Torque, cosφ v/s Torque, Rendimiento v/s Torque y Corriente v/s Torque; Según los diferentes tipos de conexión. Hacer análisis y conclusiones de la experiencia.

TABLAS

Resistencia óhmica bobinados del motor [Ω] | Resistencia de aislacióndel motor [Ω] |
U1-U2 | 31,3 | U-V-W-MASA | ∞ |
V1-V2 | 31,4 | U-V | ∞ |
W1-W2 | 31,2 |V-W | ∞ |

Tabla I: Ensayo de vacío

Conexión | VLL [V] | Vf [V] | IL [A] | W1 [W] | W2 [W] | P3ø [W] | cosφ |
Y | 380 | 217,6 | 0,5 | 20 | - | 60 | 0,18 |
∆ | 220 | 220 | 0,88 | 60 | 110 | 50 | 0,14 |

Tabla II: Ensayo en carga, conexión Estrella
Medición | V(R-S) [V] | V(S-T) [V] | V(T-R) [V] | I(R) [A] | I(RS) [A] |
1 | 380 | 380 | 380 | 0,5 | 0,5 |
2 | 380 | 380 | 380 | 0,51 |0,51 |
3 | 380 | 380 | 380 | 0,52 | 0,52 |
4 | 380 | 380 | 380 | 0,545 | 0,545 |
5 | 380 | 380 | 380 | 0,58 | 0,58 |
6 | 380 | 380 | 380 | 0,63 | 0,63 |
7 | 380 | 380 | 380 | 0,68 | 0,68 |
8 | 380 | 380 | 380 | 0,75 | 0,75 |
9 | 380 | 380 | 380 | 0,82 | 0,82 |

Medición | I(T) [A] | W1 [W] | P3ø [W] | T | Nm | Nr |
1 | 0,5 | 34 | 102 | 0 | 0 | 1460 |
2 | 0,51 | 44 | 132 | 0,2| 0,2 | 1420 |
3 | 0,52 | 56 | 168 | 0,4 | 0,4 | 1410 |
4 | 0,545 | 66 | 198 | 0,6 | 0,6 | 1405 |
5 | 0,58 | 78 | 234 | 0,8 | 0,8 | 1400 |
6 | 0,63 | 94 | 282 | 1 | 1 | 1370 |
7 | 0,68 | 106 | 318 | 1,2 | 1,2 | 1360 |
8 | 0,75 | 120 | 360 | 1,4 | 1,4 | 1340 |
9 | 0,82 | 134 | 402 | 1,6 | 1,6 | 1315 |

Tabla III: Ensayo en carga, conexión Triangulo

Medición | V(R-S) [V] |...