Escuela Secundaria Tecnica Industrial

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de la navegacion costera o ultramarina
 
De la navegación costera a la ultramarinaDesde muchos siglos antes de que Cristóbal Colon llegara al continente americano sepractico la navegación costera. Esta técnica implica, como su nombre lo indica, que hay unarelación constante con la costa, es decir, que no se pierde de vista la línea costeraen ningúnmomento del viaje. Para orientarse, además de los faros y puntos geográficos notables, losmarineros utilizaban la información que brindaba las estrellas. Los lugares de salida y puestadel sol ubicaban el este y el oeste y las posiciones de algunas estrellas los orientaban Norte oal sur.En el siglo xv, la navegación vivió una verdadera revolución, sin la cual los descubridoresgeográficosdel Renacimiento no hubieran sido posibles. Los navegantes tuvieron a sudisposición instrumentos de cabotaje más completos que les permitieron alejarse de la costay buscar nuevas rutas comerciales, además de que contribuyeron embarcaciones másseguras que fueron capaces de remontar las aguas el mediterráneo y aventurarse al atlántico,como las carracas y las carabelas.La intensa actividad deexploración marítima incluyo el registro en mapas de las corrientesmarinas y las tierras recién descubiertas. Esto significo un gran desarrollo de la cartografía.Sextante: El sextante es un instrumento que permite medirángulosentre dos objetos talescomo dos puntos de una costa o unastro,generalmente en elSol,y elhorizonte.Conociendola elevación del Sol y lahoradel día se puede determinar lalatituda laque se encuentra elobservador. Esta determinación se efectúa con bastante precisión mediante cálculosmatemáticos sencillos a partir de las lecturas obtenidas con el sextante.Este instrumento, que reemplazó alastrolabiopor tener mayor precisión, ha sido durantevarios siglos de gran importancia en lanavegación marítima,y también en lanavegaciónaérea,hasta que, en los últimos decenios delsiglo XX,sehan impuesto sistemas másmodernos como la determinación de la posición mediantesatélites.Elnombre
sextante 
proviene de laescaladel instrumento, que abarca un ángulo de 60grados,osea, un sexto de uncírculocompleto.SirIsaac Newton(1643-1727) inventó un instrumento de navegación de doble reflejo, peronunca se publicó. Más tarde, dos hombres desarrollaron de manera independienteeloctantealrededor de1730: elmatemáticoinglésJohn Hadley(1682-1744) yelvidrierodeFiladelfiaThomas Godfrey(1704-1749). El octante, y el sextante más tarde,sustituyeron elcuadrante de Daviscomo el principal instrumento para la navegación.El sextante es un instrumento que permite medir ángulos entre dos objetos tales como dospuntos de una costa o un astro, generalmente en el Sol, y el horizonte. Conociendo laelevación delSol y la hora del día se puede determinar la latitud a la que se encuentra elobservador. Esta determinación se efectúa con bastante precisión mediante cálculosmatemáticos sencillos a partir de las lecturas obtenidas con el sextante.Este instrumento, que reemplazó al astrolabio por tener mayor precisión, ha sido durantevarios siglos de gran importancia en la navegación marítima, y también en lanavegación.
aérea, hasta que, en los últimos decenios del siglo XX, se han impuesto sistemas másmodernos como la determinación de la posición mediante satélites. El nombre sextanteproviene de la escala del instrumento, que abarca un ángulo de 60 grados, o sea, un sexto deun círculo completo.Sir Isaac Newton (1643-1727) inventó un instrumento de navegación de doble reflejo, peronunca se publicó. Mástarde, dos hombres desarrollaron de manera independiente el octantealrededor de 1730: el matemático inglés John Hadley (1682-1744) y el vidriero de FiladelfiaThomas Godfrey (1704-1749). El octante, y el sextante más tarde, sustituyeron el cuadrante deDavis como el principal instrumento para la navegación.Brújula: La brújula es un instrumento que sirve de orientación y que tiene su fundamento enla...