especificaciones
Páginas: 221 (55162 palabras)
Publicado: 15 de marzo de 2013
12.1 GENERALIDADES:
Estas especificaciones tienen la función de prevenir y disminuir las probables controversias que se generan en la administración de los Contratos y estimular una alta calidad de trabajo.
Para lograr esto se enfatiza un aspecto importante que radica en el hecho de incentivar el auto control de calidad de la obra vial por su propio ejecutor, es decir que el propiocontratista en forma directa garantice un grado de calidad en la ejecución del trabajo y por tanto de los materiales, equipos y el personal que interviene en cada una de las partidas de trabajo que conforman una obra de acuerdo al proyecto, términos de referencia, bases de licitación, especificaciones técnicas.
Dentro de este contexto, la Supervisión de Obra tendrá funciones de control y auditoríatécnica de mayor responsabilidad.
El Objetivo de estas Especificaciones Técnicas es el de complementar y actualizar, disposiciones técnicas relativas a los materiales y modalidad de ejecución previstas en las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras (EG) del M.T.C, en su versión 2000, e incorporar las no previstas.
Mas allá de lo establecido en estasEspecificaciones, el Ingeniero Supervisor tiene la autoridad suficiente para ampliar estas, en lo que respecta a la calidad de los materiales a emplearse y a la correcta metodología constructiva a seguir en cualquier trabajo sin que ello origine reclamo alguno sobre pago adicional.
La Obra comprende la completa ejecución de los trabajos indicados en estas Especificaciones y también de aquellas no incluidasen las mismas, pero que si figuran en la serie completa de planos respectivos.
Además, se ha mantenido las Disposiciones Generales de las EG, con el fin de establecer los criterios de carácter general que son aplicables a los proyectos del MTC. Es en las Especificaciones Técnicas de Obra en donde se particulariza específicamente para el Proyecto.
12.2 Abreviaturas:
Lasabreviaciones utilizadas en el texto de las Especificaciones representan lo que se indica a continuación:
AASHTO American Association of State Highway and Transportation Officials o Asociación Americana de Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte.
ACI American Concrete Institute o Instituto Americano del Concreto.
AI The Asphalt Institute o Instituto del Asfalto.
ASTM American Society forTesting and Materials ó Sociedad Americana para Ensayos y Materiales.
Especificaciones Técnicas para Construcción de Carreteras del Perú.
EE Especificaciones Especiales para Construcción de Carreteras del proyecto específico.
FHWA Federal Highway Administration o Administración Federal de Carreteras.
INC Instituto Nacional de Cultura del Perú.
INRENA Instituto Nacional de Recursos Naturales.Ministerio de Agricultura del Perú.
ISSA International Slurry Surfacing Association o Asociación Internacional de Superficies con lechadas asfálticas.
MTC Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción del Perú.
PCA Portland Cement Association o Asociación del Cemento Portland.
SI Sistema Internacional de Unidades (Sistema Métrico Modernizado).
SLUMP Sistema Legal de Unidadesde Medida del Perú (el SI en el Perú).
12.3 Sistema de Medidas
En este volumen se emplean principalmente las unidades del SLUMP (Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú) que a su vez ha tomado las unidades del SI (Sistema Internacional de Unidades) o Sistema Métrico Modernizado.
12.4 Especificaciones Técnicas de Obra
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.00 CAMPAMENTOPROVISIONAL DE LA OBRA
DESCRIPCIÓN
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.
El Proyecto debe incluir todos los diseños que estén de acuerdo con estas especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a instalaciones sanitarias y eléctricas.
La ubicación del campamento y otras...
12.1 GENERALIDADES:
Estas especificaciones tienen la función de prevenir y disminuir las probables controversias que se generan en la administración de los Contratos y estimular una alta calidad de trabajo.
Para lograr esto se enfatiza un aspecto importante que radica en el hecho de incentivar el auto control de calidad de la obra vial por su propio ejecutor, es decir que el propiocontratista en forma directa garantice un grado de calidad en la ejecución del trabajo y por tanto de los materiales, equipos y el personal que interviene en cada una de las partidas de trabajo que conforman una obra de acuerdo al proyecto, términos de referencia, bases de licitación, especificaciones técnicas.
Dentro de este contexto, la Supervisión de Obra tendrá funciones de control y auditoríatécnica de mayor responsabilidad.
El Objetivo de estas Especificaciones Técnicas es el de complementar y actualizar, disposiciones técnicas relativas a los materiales y modalidad de ejecución previstas en las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras (EG) del M.T.C, en su versión 2000, e incorporar las no previstas.
Mas allá de lo establecido en estasEspecificaciones, el Ingeniero Supervisor tiene la autoridad suficiente para ampliar estas, en lo que respecta a la calidad de los materiales a emplearse y a la correcta metodología constructiva a seguir en cualquier trabajo sin que ello origine reclamo alguno sobre pago adicional.
La Obra comprende la completa ejecución de los trabajos indicados en estas Especificaciones y también de aquellas no incluidasen las mismas, pero que si figuran en la serie completa de planos respectivos.
Además, se ha mantenido las Disposiciones Generales de las EG, con el fin de establecer los criterios de carácter general que son aplicables a los proyectos del MTC. Es en las Especificaciones Técnicas de Obra en donde se particulariza específicamente para el Proyecto.
12.2 Abreviaturas:
Lasabreviaciones utilizadas en el texto de las Especificaciones representan lo que se indica a continuación:
AASHTO American Association of State Highway and Transportation Officials o Asociación Americana de Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte.
ACI American Concrete Institute o Instituto Americano del Concreto.
AI The Asphalt Institute o Instituto del Asfalto.
ASTM American Society forTesting and Materials ó Sociedad Americana para Ensayos y Materiales.
Especificaciones Técnicas para Construcción de Carreteras del Perú.
EE Especificaciones Especiales para Construcción de Carreteras del proyecto específico.
FHWA Federal Highway Administration o Administración Federal de Carreteras.
INC Instituto Nacional de Cultura del Perú.
INRENA Instituto Nacional de Recursos Naturales.Ministerio de Agricultura del Perú.
ISSA International Slurry Surfacing Association o Asociación Internacional de Superficies con lechadas asfálticas.
MTC Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción del Perú.
PCA Portland Cement Association o Asociación del Cemento Portland.
SI Sistema Internacional de Unidades (Sistema Métrico Modernizado).
SLUMP Sistema Legal de Unidadesde Medida del Perú (el SI en el Perú).
12.3 Sistema de Medidas
En este volumen se emplean principalmente las unidades del SLUMP (Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú) que a su vez ha tomado las unidades del SI (Sistema Internacional de Unidades) o Sistema Métrico Modernizado.
12.4 Especificaciones Técnicas de Obra
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.00 CAMPAMENTOPROVISIONAL DE LA OBRA
DESCRIPCIÓN
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.
El Proyecto debe incluir todos los diseños que estén de acuerdo con estas especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a instalaciones sanitarias y eléctricas.
La ubicación del campamento y otras...
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