Espectros De Carga

U IVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRA DE DO SUL
ESCOLA DE E GE HARIA
DEPARTAME TO DE E GE HARIA CIVIL

Felipe Garcia

AVALIAÇÃO DO ESPECTRO DE CARGA E DO
CRESCIME TO DO VOLUME DE TRÁFEGO O
DESEMPE HO DE PAVIME TOS FLEXÍVEIS COM O USO
DO SOFTWARE M-E PDG: TRECHOS DA BR-101 E BR-290

Porto Alegre
dezembro 2010

FELIPE GARCIA

AVALIAÇÃO DO ESPECTRO DE CARGA E DO
CRESCIME TO DO VOLUME DETRÁFEGO O
DESEMPE HO DE PAVIME TOS FLEXÍVEIS COM O USO
DO SOFTWARE M-E PDG: TRECHOS DA BR-101 E BR-290

Trabalho de Diplomação a ser apresentado ao Departamento de
Engenharia Civil da Escola de Engenharia da Universidade Federal
do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos para obtenção do
título de Engenheiro Civil

Orientador: Washington Peres úñez

Porto Alegre
dezembro 2010FELIPE GARCIA

AVALIAÇÃO DO ESPECTRO DE CARGA E DO
CRESCIME TO DO VOLUME DE TRÁFEGO O
DESEMPE HO DE PAVIME TOS FLEXÍVEIS COM O USO
DO SOFTWARE M-E PDG: TRECHOS DA BR-101 E BR-290
Este Trabalho de Diplomação foi julgado adequado como pré-requisito para a obtenção do
título de ENGENHEIRO CIVIL e aprovado em sua forma final pelo Professor Orientador e
pela Coordenadora da disciplinaTrabalho de Diplomação Engenharia Civil II (ENG01040) da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Porto Alegre, 20 de dezembro de 2010

Prof. Washington Peres Núñez
Dr. pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Orientador

Profa. Carin Maria Schmitt
Coordenadora

BA CA EXAMI ADORA

Prof. Washington Peres úñez (UFRGS)
Dr. pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)Eng. Lélio Antônio Brito (Concessionária Concepa)
Mestre pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)

Prof. Jorge Augusto Pereira Ceratti (UFRGS)
Dr. pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ)

Dedico este trabalho a meus pais, Vinício e Mara, e aos
meus amigos, que sempre me apoiaram e estiveram ao
meu lado.

AGRADECIME TOS

Agradeço ao Prof. WashingtonPeres Núñez, orientador deste trabalho, pelo tempo que
dedicou em auxiliar e pelo conhecimento que me passou nesse ano.
Agradeço à Prof. Carin Maria Schmitt, coordenadora do Trabalho de Diplomação em
Engenharia Civil, pelo empenho em ajudar na organização e no correto andamento do
trabalho.
Agradeço aos meus colegas do curso de graduação, que durante toda essa época estiveram
presentes, nosbons e nos maus momentos, para ajudar, aconselhar, ensinar, rir e compartilhar
todos os sentimentos que essa fase da vida nos traz.
Agradeço aos meus amigos do tempo de colégio, pelo companheirismo durante todos esses
anos. Obrigado pelo apoio.
Agradeço às minhas amigas Jordana e Luiza, por tanto me ouvirem e me apoiarem em todos
os momentos. Durante todos esses anos, se tornaram parte da minhafamília.
Agradeço aos meus irmãos Gustavo e Daniela, à minha sobrinha Giovanna e ao meu tio
Celso, por todo carinho que sempre tiveram comigo.
Agradeço aos meus pais, Vinício e Mara, pela vida, pela educação, pelo carinho e amor que
sempre me deram.

É preciso força pra sonhar e perceber que a estrada vai
além do que se vê.
Marcelo Camelo

RESUMO
GARCIA, F. Avaliação do Espectro deCarga e do Crescimento do Volume de Tráfego
no Desempenho de Pavimentos Flexíveis com o Uso do Software M-E PDG: trechos da
BR-101 e BR-290. 2010. 85 f. Trabalho de Diplomação (Graduação em Engenharia Civil) –
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto
Alegre.
Garantir resistência adequada aos esforços produzidos pelo tráfego aliado à economia,conforto e segurança, são requisitos fundamentais no projeto de pavimentos. Para isso, é
necessário que se identifiquem as cargas de eixo que atuarão no pavimento e se faça um
estudo adequado de como essas cargas afetarão a estrutura no que diz respeito ao seu
desempenho. Pode-se subdividir o desempenho em estrutural (relativo ao desgaste) e
funcional (conforto e segurança). Através de modelos...