Estado de Hechos
Páginas: 8 (1923 palabras)
Publicado: 2 de diciembre de 2013
ESTADO DE HECHOS
Al Estado de Hechos lo comprenden servicios como la asigna de muelles y zona de amarre y fondeo, el remolque, la asistencia de operaciones comerciales de buques, lanchaje y amarre, desamarre, el practicaje, el dragado, el suministro de agua y electricidad desde el muelle y desde embarcaciones, los servicios telefónicos en los puertos, el suministro de combustible, la asistenciapara salvamento y contra incendios desde tierra, el servicio de vigilancia a dar los servicios de limpieza, recolección de residuos y lucha contra la contaminación, y las reparaciones.
En este documento se plasman las incidencias y avances del buque por hora. Una persona se debe hacer responsable de cada grúa en operación.
DATOS:
BUQUE: Nombre del Buque.
TRAMO: No. De tramo.
CARGA: Tipo decarga.
FECHA: En que se hace el documento.
GANCHO:
HORARIO:
IMP.EXP.REAC.REEST.
DETALLES DE ACTIVIDADES: Se escribe lo que paso en cada hora del barco.
REPORTE DE INCIDENCIAS
El Reporte de Incidencias deberá validarse con el Registro de Asistencias, Solicitudes de permisos, Oficios de Comisión e Incapacidades presentadas en la quincena, para determinar la aplicación de descuentos enel caso de retardos y faltas.
Las incidencias que representen sanción deberán aplicarse en el Sistema de Nómina, en la siguiente quincena. El control de las incidencias deberá apegarse a lo estipulado en las Condiciones Generales de Trabajo del Poder Ejecutivo del Estado y los Lineamientos Internos de Recursos Humanos de la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario.
El reporte de incidenciasdeberá estar validado y firmado por el Jefe de Departamento de Recursos.
Emite del Sistema Interno de Control de Asistencia el Reporte de incidencias en original y obtiene del archivo cronológico temporal la Solicitud de permisos en original, Oficios de Comisión en original e Incapacidades en original que correspondan a la fecha verificación.
Verifica si existe justificación oficial de faltas oretardos en el Reporte de incidencias en las Solicitudes de permisos, Oficios de Comisión e Incapacidades.
¿Existe justificación?
En caso de no existir justificación: Recaba firma del Jefe de Departamento de Recursos Humanos en el Reporte de Incidencias en original y copia, entrega al Jefe de
Oficina de Nóminas, recaba acuse de recibo en la copia y la archiva de manera cronológicapermanente en el Expediente de Incidencias.
En caso de existir justificación:
Registra la justificación en el Sistema Interno de Control de Asistencia y actualiza el Reporte de incidencias en original.
Recaba visto bueno del Jefe de Departamento de Recursos Humanos el Reporte de Incidencia original con las Justificaciones y descuentos realizados y archiva junto con los Oficios de Comisión, Solicitudde Permisos en original e Incapacidades en original de manera cronológica permanente en el Expediente de Incidencias.
COSTOS
El estudio de costos portuarios hace un análisis exhaustivo de todos los costos logístico-portuarios en los que incurre la carga en contenedores de buques full conteinerships que atraviesa el puerto, tanto en su ingreso a otropaís(importación) como en su salida (exportación). Esto incluye entonces tres principales rubros, dependiendo del tipo de usuario que interviene en la operación:
1.- Los costos que asume la naviera, durante la estadía en el puerto de origen
2.- los costos que asume el operador portuario y agencias marítimas, al utilizar la infraestructura pública para poder proveer servicios portuarios a la carga de losusuarios y a las naves que la transportan; y
3.- los costos que asumen los usuarios para movilizar su carga de exportación e importación. En todos los casos, los costos son cobrados por los proveedores de servicios públicos, privados o las agencias del Gobierno, quienes proveen distintos tipos de servicios o cobran diferentes derechos y tasas a estos tres tipos de usuarios.
Asimismo, se...
Al Estado de Hechos lo comprenden servicios como la asigna de muelles y zona de amarre y fondeo, el remolque, la asistencia de operaciones comerciales de buques, lanchaje y amarre, desamarre, el practicaje, el dragado, el suministro de agua y electricidad desde el muelle y desde embarcaciones, los servicios telefónicos en los puertos, el suministro de combustible, la asistenciapara salvamento y contra incendios desde tierra, el servicio de vigilancia a dar los servicios de limpieza, recolección de residuos y lucha contra la contaminación, y las reparaciones.
En este documento se plasman las incidencias y avances del buque por hora. Una persona se debe hacer responsable de cada grúa en operación.
DATOS:
BUQUE: Nombre del Buque.
TRAMO: No. De tramo.
CARGA: Tipo decarga.
FECHA: En que se hace el documento.
GANCHO:
HORARIO:
IMP.EXP.REAC.REEST.
DETALLES DE ACTIVIDADES: Se escribe lo que paso en cada hora del barco.
REPORTE DE INCIDENCIAS
El Reporte de Incidencias deberá validarse con el Registro de Asistencias, Solicitudes de permisos, Oficios de Comisión e Incapacidades presentadas en la quincena, para determinar la aplicación de descuentos enel caso de retardos y faltas.
Las incidencias que representen sanción deberán aplicarse en el Sistema de Nómina, en la siguiente quincena. El control de las incidencias deberá apegarse a lo estipulado en las Condiciones Generales de Trabajo del Poder Ejecutivo del Estado y los Lineamientos Internos de Recursos Humanos de la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario.
El reporte de incidenciasdeberá estar validado y firmado por el Jefe de Departamento de Recursos.
Emite del Sistema Interno de Control de Asistencia el Reporte de incidencias en original y obtiene del archivo cronológico temporal la Solicitud de permisos en original, Oficios de Comisión en original e Incapacidades en original que correspondan a la fecha verificación.
Verifica si existe justificación oficial de faltas oretardos en el Reporte de incidencias en las Solicitudes de permisos, Oficios de Comisión e Incapacidades.
¿Existe justificación?
En caso de no existir justificación: Recaba firma del Jefe de Departamento de Recursos Humanos en el Reporte de Incidencias en original y copia, entrega al Jefe de
Oficina de Nóminas, recaba acuse de recibo en la copia y la archiva de manera cronológicapermanente en el Expediente de Incidencias.
En caso de existir justificación:
Registra la justificación en el Sistema Interno de Control de Asistencia y actualiza el Reporte de incidencias en original.
Recaba visto bueno del Jefe de Departamento de Recursos Humanos el Reporte de Incidencia original con las Justificaciones y descuentos realizados y archiva junto con los Oficios de Comisión, Solicitudde Permisos en original e Incapacidades en original de manera cronológica permanente en el Expediente de Incidencias.
COSTOS
El estudio de costos portuarios hace un análisis exhaustivo de todos los costos logístico-portuarios en los que incurre la carga en contenedores de buques full conteinerships que atraviesa el puerto, tanto en su ingreso a otropaís(importación) como en su salida (exportación). Esto incluye entonces tres principales rubros, dependiendo del tipo de usuario que interviene en la operación:
1.- Los costos que asume la naviera, durante la estadía en el puerto de origen
2.- los costos que asume el operador portuario y agencias marítimas, al utilizar la infraestructura pública para poder proveer servicios portuarios a la carga de losusuarios y a las naves que la transportan; y
3.- los costos que asumen los usuarios para movilizar su carga de exportación e importación. En todos los casos, los costos son cobrados por los proveedores de servicios públicos, privados o las agencias del Gobierno, quienes proveen distintos tipos de servicios o cobran diferentes derechos y tasas a estos tres tipos de usuarios.
Asimismo, se...
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