Estimación De La Demanda De Gasolina En La Frontera Norte De México

Estimación de la demanda de gasolina en la frontera norte de México.
Introducción:
El propósito de este caso es el de analizar económicamente la estimación de demanda de la gasolina y sus precios de la frontera norte de México en comparación con la frontera de E.U.A.
Los cambios significativos en los precios se deben en parte a la política económica del gobierno federal, la cual se baso enla demanda nacional de este bien que fue alrededor del 9 % del total de la demanda nacional, porcentaje pequeño; de ahí que se presentaran dos políticas distintas. Donde la más impactante consistió en crear seis zonas de precios (1991-1995):
a) Zona “Ia”.- que incluye a Tijuana, Rosarito y Tecate;
b) Zona “Ib” .- que cubre Mexicali, González O. y San Luis Río Colorado;
c) Zona “II”.- que representa a Nogales;
d) Zona “III” .- con sede en Cd. Juárez (incluye la frontera con el estado de Chihuahua);
e) Zona “IV” .- de Nuevo Laredo, Cd. Acuña y Piedras Negras; y finalmente,
a) Zona “V” .- que cubre Reynosa y Matamoros.
Ésta aunada a la devaluación de 1994 perjudicaron a los consumidores del lado mexicano, pues el bien fue encarecido debido al crecimientoeconómico en comparación con su vecino del norte; por tal razón en 1995 el gobierno mexicano igualó los precios de sus tres tipos de gasolina en el resto del país.
Sin embargo, la medida duró poco, ya que en 1997 el precio de la gasolina estadounidense experimento una baja (deflaxión) que para el 2000 era del 62% ocasionando un decremento en las ventas del 2001 hasta por el 19.7%.
Los precios de lagasolina en México son fijados por el gobierno federal a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). La política de precios que ha mantenido esta dependencia se ha fundamentado en tres aspectos: 1) su carácter eminentemente fiscal; 2) la política de precio uniforme por unidad de volumen en toda la república mexicana; y, 3) la consideración de políticas diferenciales de precios enlas regiones fronterizas del norte y sur del país.
En 1999, el margen de las estaciones de servicio fronterizas fue incrementado y, a partir del 29 de noviembre de 2002, el gobierno federal decidió homologar los precios en la frontera norte con los de su similar en Estados Unidos. Esta medida fue rechazada por los gobernadores de los estados fronterizos en abril de 2006, ya que, por el aumentoen el precio internacional del petróleo, resultaba que la gasolina en la región fronteriza tenía un precio mayor que en el interior del país. En abril y mayo de 2006, el gobierno federal mexicano decidió que los precios en la frontera norte se fijarían en el nivel mínimo que registraron durante la semana del 11 al 17 de abril de 2006 y se mantendrían de esa forma hasta que las referenciasinternacionales se situaran por debajo de este nivel. En tal caso, los precios se volverían a fijar de acuerdo con las referencias del sur de Estados Unidos.

Desarrollo:
Se estudio y analizo el caso propuesto por la plataforma, él cual se planteo mediante una metodología basada en una técnica estadística y econométrica como el modelo de regresión lineal múltiple, dónde se calculo y estudio la relaciónde las variables de estudio y sus efectos entre sí; y sus resultados.

Mediante ello se dio respuesta a las preguntas siguientes:
1. Enumera los conceptos económicos que se abordan en el caso ¿cuáles te parecen más interesantes?
a) Teoría económica
b) Política de precios
c) Actividad económica
d) Estimación
e) Demanda
f) Homologar
g) Tipos de precios: relativos,absolutos, promedio.
h) Ventas
i) Devaluación
j) Deflación
k) Remuneraciones
l) Tipos de variables: dicotómicas, aleatorias, dependientes, independientes, ingreso, población, estacionalidad.
m) Análisis económico: modelos estadísticos, tablas y gráficos.

2. ¿Cuáles son los factores que se incluyen en el análisis como determinantes de la venta de gasolina?
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