Evolucion De Camaro
Páginas: 4 (998 palabras)
Publicado: 28 de julio de 2011
HISTOIA Y EVOLUCION DE CHEVROLET CAMARO
Después de dos años de mirar el mustang de Ford goce del enorme éxito que tenia, General Motors finalmente lanzó su entrada en el segmento del pony car, elChevrolet Camaro. Aunque está disponible con un seis cilindros para las ventas de volumen, el Camaro se podía equipar de varios V8s y de una miríada de las opciones del funcionamiento. Entonces, porsupuesto, estaba el código regular famoso de la producción, Z/28, que cambiaría la opinión de la industria de los pony car.
Generación1
Chevrolet ofreció el coche en solamente dos carrocerías,un coupe y convertible. Casi 80 40 del distribuidor opciones de la fábrica e incluyendo tres paquetes principales eran avaible.
El paquete de RS incluyó muchos cambios cosméticos tales como RSbadging, linternas ocultadas, ennegrecidas hacia fuera asa a la parilla, luces traseras revisadas y ajustes interiores.
Los SS empaquetan incluido modificado 5.7 L motor V8 . Los SS ofrecieron entadas deaire no funcionales en la capilla, rayas especiales y ennegrecieron hacia fuera la parrilla. Era posible pedir ambos - los paquetes de RS y de los SS para recibir RS/SS Camaro. En Camaro 1967 RS/SSCamaro convertible con 396 en motor del ³ estableció el paso de la raza de Indianapolis 500.
Generación2
El Camaro de segunda generación más grande ofreció un cuerpo liso completamente nuevo ymejoró la suspensión. El 1970-1/2 Camaro debuted como coupe 2+2; no se ofreció y no aparecería ningún convertible otra vez hasta una gran parte de la tercera generación.
La mayor parte de loscomponentes del motor y del drivetrain fueron transportados a partir de 1 9 6 9 a excepción de los 230 en el cilindro seises de (3.8 L) el motor bajo ahora era los 250 en el (4.1 L) seises clasificados en 155caballos de fuerza (116 kilovatios).
El Camaro 1972 sufrió dos reveses importantes. Un UAW pulsa en una planta de asamblea del GM en la producción interrumpida Ohio por 174 días, y Camaros 1100 tuvo...
Después de dos años de mirar el mustang de Ford goce del enorme éxito que tenia, General Motors finalmente lanzó su entrada en el segmento del pony car, elChevrolet Camaro. Aunque está disponible con un seis cilindros para las ventas de volumen, el Camaro se podía equipar de varios V8s y de una miríada de las opciones del funcionamiento. Entonces, porsupuesto, estaba el código regular famoso de la producción, Z/28, que cambiaría la opinión de la industria de los pony car.
Generación1
Chevrolet ofreció el coche en solamente dos carrocerías,un coupe y convertible. Casi 80 40 del distribuidor opciones de la fábrica e incluyendo tres paquetes principales eran avaible.
El paquete de RS incluyó muchos cambios cosméticos tales como RSbadging, linternas ocultadas, ennegrecidas hacia fuera asa a la parilla, luces traseras revisadas y ajustes interiores.
Los SS empaquetan incluido modificado 5.7 L motor V8 . Los SS ofrecieron entadas deaire no funcionales en la capilla, rayas especiales y ennegrecieron hacia fuera la parrilla. Era posible pedir ambos - los paquetes de RS y de los SS para recibir RS/SS Camaro. En Camaro 1967 RS/SSCamaro convertible con 396 en motor del ³ estableció el paso de la raza de Indianapolis 500.
Generación2
El Camaro de segunda generación más grande ofreció un cuerpo liso completamente nuevo ymejoró la suspensión. El 1970-1/2 Camaro debuted como coupe 2+2; no se ofreció y no aparecería ningún convertible otra vez hasta una gran parte de la tercera generación.
La mayor parte de loscomponentes del motor y del drivetrain fueron transportados a partir de 1 9 6 9 a excepción de los 230 en el cilindro seises de (3.8 L) el motor bajo ahora era los 250 en el (4.1 L) seises clasificados en 155caballos de fuerza (116 kilovatios).
El Camaro 1972 sufrió dos reveses importantes. Un UAW pulsa en una planta de asamblea del GM en la producción interrumpida Ohio por 174 días, y Camaros 1100 tuvo...
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