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Páginas: 5 (1107 palabras) Publicado: 25 de mayo de 2014
La ciencia que estudia las causa y efectos de los accidentes de tránsito se llama:
 Seguridad vial.
 Educación vial.
 Accidentología vial.
La horquilla, el cojinete de empuje, el plato de presión y el disco, son componentes del sistema de:
 Frenos.
 Embrague.
 Lubricación.
El lugar de la via pública donde convergen 2 o más vias es:
 La intersección.
 El espaldón.
 La estructura vial.Para evitar colisionar con el vehículo de adelante debemos:
 No descuidar los ángulos muertos.
 Guardar la distancia y estar alerta.
 Estar alerta usando los espejos.
De acuerdo a su estructura las curvas se clasifícan en:
 Pronunciadas y peligrosas.
 Abiertas y cerradas.
 Verticales y horizontales.
Para contra restar la fuerza centrífuga se utiliza lo que se llama?
 Peralte coninclinación.
 Peralte o sobre elevación.
 Peralte o súper elevación.
El capta luz de color blanco se utiliza como complemento a la línea de:
 De vía.
 De barrera.
 De borde.
Guía al conductor que debe virar a la izquierda en las intersecciones:
 La línea de canalización.
 Las líneas de borde.
 La isla de canalización.
En las señales de reglamentación, el circulo rojo indica:
 Restricción. Prohibición.
 Prevención.
Las rótulas y caja de dirección, son componentes del sistema de:
 Dirección.
 Frenos.
 Eléctrico.
Al conducir en carretera debemos dirigir la vista:
 Solo al vehículo de adelante.
 Solo al lado derecho.
 Adelante, ambos lados atrás.
A toda aquella obra realizada por el hombre para facilitar el tránsito de vehículos y personas se llama:
 Delegaciones de tránsito. Plazas y parques.
 Estructura vial.
Las 3 funciones que cumple la vía pública son?
 Circulación, percepción y reacción.
 Circulación, convivencia y ecológica.
 Ecológica y ambiental.
Son todos los elementos que se utilizan para la regulación del tránsito:
 Dispositivos de transito.
 Señales verticales.
 Señales de reglamentación.
Al conductor temerario se le sanciona con:
 100% -Pérdida de 40 pts
 80% - Pérdida de 40 pts
 100% - Pérdida de 50 pts
El elemento que interrelaciona lo 3 factores de la trilogía vial es:
 Los accidentes de transito.
 La circulación vehicular.
 La ley de transito.
La inclinación o desnivel en las curvas se llama?
 Angulo de súper elevación.
 Peralte o sobre elevación.
 Fuerza centrifuga.
En el pavimento el color de la línea que se utilizapara indicar que el tránsito se mueve en sentidos opuestos de circulación es el?
 Amarillo
 Rojo
 Blanco
El irrespeto a la luz roja del semáforo, se sanciona con:
 75% - Pérdida de 25 pts
 75% - Pérdida de 20 pts
 65% - Pérdida de 25 pts
Las placas sujetas a postes o señales elevadas, pertenecen al tipo de dispositivos?
 Luminosos.
 Verticales.
 Horizontales.
La regla mas recomendablepara seguir a otro vehículo, está basada en?
 Metros.
 Tiempos.
 Kilómetros.
En las prioridades de derecho de paso en las intersecciones, ocupa el primer lugar:
 Alto y ceda
 La ley de la mano derecha.
 La autoridad.
Uno de los objetivos de la seguridad vial es:
 Aumentar el número de conductores.
 Proteger y preservar la vía pública.
 Prevenir accidentes de transito.
Los elementos queparticipan en la conducción de un vehículo en la trilogía vial son:
 Conductor carretera y peatón.
 El hombre el vehículo y la via pública.
 Vehículo peatón y reacción.
La línea que se utiliza para prohibir el adelantamiento al carril en que ella se encuentre es?
 La línea de via.
 La línea de canalización.
 La línea de barrera.
La línea que se utiliza para dividir la calzada en 2 seccionescon circulación opuestos es la?
 Línea de canalización.
 Línea de via.
 Línea de centro.
El tiempo normal de reacción se puede ver afectado por?
 El estado de la carretera.
 El estado del conductor.
 La velocidad del vehículo.
Una llanta con mucha presión hace que:
 Se gaste mas a los extremos.
 Se gaste mas en el centro de su banda.
 De mas estabilidad al vehículo.
En las...
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