examen

1. Una empresa aérea tiene vuelos regulares entre cuatro ciudades, en todos los casos con vuelos de ida y vuelta. En la siguiente tabla se dan, en la primera parte las distancias entre cada par deciudades; en la segunda, las demandas de vuelos para un día dado, y en la tercera, los asientos aún disponibles.

Distancias

CIUDAD 1
CIUDAD 2
CIUDAD 3
CIUDAD 4
CIUDAD 1
0
4900
5220
680CIUDAD 2
4900
0
320
5120
CIUDAD 3
5220
320
0
5400
CIUDAD 4
680
5120
5400
0


Demandas

CIUDAD 1
CIUDAD 2
CIUDAD 3
CIUDAD 4
CIUDAD 1
-
15
8
5
CIUDAD 2
20
-
7
12
CIUDAD3
8
40
-
9
CIUDAD 4
10
19
3
-


Disponibles

CIUDAD 1
CIUDAD 2
CIUDAD 3
CIUDAD 4
CIUDAD 1
-
32
15
7
CIUDAD 2
10
-
20
15
CIUDAD 3
28
25
-
12
CIUDAD 4
20
22
8
-2. En el modelo de problema de transporte explicado en la tutoría, si hay 3 plantas de producción y 4 almacenes que recibirán lo producido, ¿cuál es el número de rutas factibles?
A. 4
B. 12.
C.7.
D. 3.
E. 8.

3. ¿Cuál de las siguientes tendrán salida neta positiva en un problema de flujo de costo mínimo?
A. Nodos de transbordo.
B. Nodos de demanda.
C. Nodos de oferta.
D. Todo loanterior.
E. Ninguna de las anteriores.

4. En la formulación de la programación lineal del problema de transporte, el costo del transporte de una unidad del material desde un punto de origen a unpunto de demanda aparece en
A. la función objetivo solamente.
B. sólo las restricciones.
C. tanto en la función objetivo y las restricciones.
D. ni en la función objetivo ni en las restricciones
E.este elemento no corresponde al modelo de transporte


5. Si deseamos ver si una red informática esté probablemente sobrecargada, podríamos emplear
A. técnica de ruta más corta.
B. técnica deflujo máximo.
C. técnica de árbol de expansión mínima.
D. cualquiera de los anteriores
E. ninguna de las anteriores


6. Suponga que las distancias entre cuatro ciudades vecinas son las que se...