Fallas Y Correcciones Del Sistema De Refrigeración

Fallas y Correcciones del Sistema de Refrigeración

El termostato es una válvula que impide el paso del refrigerante hacia el radiador mientras esta frío el motor, con el fin de que el motor alcancepronto su rango normal de operación, las fallas mas comunes en un termostato son: que la flecha se fusione con el impulsor por lo que se queda pegado, otra falla frecuente es que la flecha se salgade su lugar por lo que cuando el impulsor empuja la válvula no abre, al no tener de donde sujetarse, para el primer caso la única solución es cambiarlo para el segundo caso la solución es colocar laflecha en su lugar 
las mangueras se encargan de conducir el refrigerante del motor hacia el radiador y de regreso, las fallas más frecuentes de las mangueras son las grietas y estas se deben al calornormal al que son sometidas, un enemigo de las manguetas es el aceite que se mete accidentalmente al sistema de enfriamiento, este las debilita y las deja sensibles a la presión normal del sistema. El radiador es la parte más importante del sistema de enfriamiento, su función es disipar el calor generado por la fricción del motor, cuando este se obstruye el radiador pierde su efectividad, lasolución consiste en quitar una de sus tapas y forzar una varilla de acero por sus tubos con el fin de destaparlo. 

La bomba se encarga de hacer circular el refrigerante dentro del sistema deenfriamiento, las fallas más comunes de la bomba son desgaste del buje de la flecha por lo que el retén se sale de su lugar con lo que se fuga el refrigerante, otra falla es la propela; está a veces se despegade la flecha por lo que la flecha gira sin mover la propela, o bien la corrosión acaba con la propela, otra falla sucede cuando la electrolisis se mete al sistema de enfriamiento y disuelve las partesde aluminio del que están hechas la mayoría de las bombas modernas, provocando con ello fugas, las bombas si tienen reparación hay talleres que se especializan cambiar bujes y retenes de las...