Fen menos termodin micos

Fenómenos termodinámicos
Es decir, una entrada de calor QA a una temperatura alta TA se transforma parcialmente en trabajo W y parcialmente en calor QB a una temperatura menor TB.
Según la conservación de la energía, QA=W+ QB. Las temperaturas alta y baja, TA y TB, se llaman temperaturas de operación, o de funcionamiento, de la máquina. [Hay que observar que ahora estamos utilizando unaconvección de signos muy sencilla: tomamos QA, Q_B y W como positivos siempre.
Entones tenemos que: La eficiencia o rendimiento de una máquina térmica es la relación entre el trabajo mecánico producido y la cantidad de calor que se le suministra.
Matemáticamente se le expresa:
e=W/QA
Donde:
e= Eficiencia de la máquina térmica.
W= Trabajo neto producido por la máquina en calorías (cal) o joules (J).
Q=Calor suministrado a la máquina por el combustible en calorías (cal) o joules (J).
Definicon
Ésta es una definición muy práctica, porque W es el trabajo que se obtiene del motor, mientras que Q_A es lo que se introduce en él y paga, como combustible quemado. Puesto que la energía se conserva, el consumo de calor Q_A debe ser igual al trabajo producido más el calor que sale a bajatemperatura,Q_B:
De acuerdo con la segunda ley de la termodinámica, es imposible construir una máquina térmica que transforme en trabajo todo el calor suministrado. Esta limitación de las máquinas térmicas, cuya eficiencia nunca podrá ser del 100%, se debe a que la mayor parte del calor proporcionado en lugar de convertirse en trabajo mecánico se disipa a la atmosfera, ya sea por el calor que arrastran los humosy gases residuales calientes o por el calor perdido a través de la radiación y la fricción entre sus partes móviles. En realidad la eficiencia de las máquinas térmicas es bastante baja, pues en las máquinas de vapor va de un 20% a un 35% máximo, en los motores de gasolina es de 23% y en los motores Diesel es de máximo 40%.
Ciclo de Carnot
La fricción y pérdida de calor por la conducción yradiación impiden que las máquinas reales funcionen a su eficiencia máxima. Una máquina ideal, libre de este tipo de problemas, fue sugerida por Sadi Carnot en 1824. La máquina de Carnot tiene la eficiencia máxima posible tratándose de una máquina que absorbe calor de una fuente a alta temperatura, realiza trabajo extremo y deposita calor en un recipiente a baja temperatura. La eficiencia de una ciertamáquina puede determinarse comparándola con la máquina de Carnot al funcionar entre las mismas temperaturas.
La eficiencia de una máquina ideal
Podemos imaginar una máquina ideal que no se vea afectada por tales dificultades prácticas. La eficiencia de dicha máquina sólo depende de las cantidades de calor absorbidas y liberadas entre dos fuentes de calor bien definidas, y no dependen de laspropiedades térmicas del combustible que se use. Es decir, independientemente de los cambios de presión, volumen, longitud y otros factores, todas las máquinas ideales tienen la misma eficiencia cuando están funcionando entre las mismas dos temperaturas (T_A y T_B)



Motores de combustion interna
La mayoría de los motores utilizados hoy en día, en los automóviles son del tipo de combustión interna.Esta clase de motores se caracteriza porque en ellos la energía motriz se obtiene quemando un combustible en energía mecánica.
Existen 2 tipos básicos de motores de combustión interna (endotérmicos) los llamados de combustión o encendido por compresión y los de explosión o encendido por chispa.
Combustion o encendido por compresion:
Pertenecen los motores Diésel, en los cuales la combustión de lamezcla airecombustible tiene lugar espontáneamente a medida que el combustible es inyectado en la masa del aire comprimido a la alta temperatura existente en la cámara de compresión cuando el pistón esta llegando al termino de su carrera de compresión.
Se caracterizan por su menor consumo de especifico de combustible y son de construcción mas robusta
Motores de explosion o encendido por chispa:...