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CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO º2 ING. RODOLFO NERI VELA

TÉCNICO EN MECATRÓNICA
PROYECTO FINAL
PROFESOR: ABIGAIL VILLEGAS SANCHEZ
ALUMNO: CARLOS MISAEL GONZÁLEZ CESAR
GRADO: 2º GRUPO: “C”
CICLO ESCOLAR
2013-2014







OBJETIVO:
Conocer mejor el funcionamiento del taller de autocad con cosas cotidianas que nos rodean para crear un ambiente de confianza que nospermita la mejor resolución del trabajo además de la mejor comprensión que se nos pueda presentar y así conocer más las funciones del taller.




















DISEÑO DE PROTOTIPO AUTOCAD










ANTECEDENTES DEL PROTOTIPO
bueno en principio el proyecto se desarrolla por la idea de un compañero que comento que sería una buena opción el diseño de un automóvil ,pero nosotros decidimos meterle algo familiar ya que se pensó en la familia y decidimos elaborar un BMW serie 5.
Este coche es una pequeña camioneta a donde no solo alcancen dos personas si no que sea un poco más grande y como así que nos decidimos por un modelo de la empresa BMW










MECATRONICA
Acuñada en 1969 por el ingeniero japonés Yakasawa, la palabra mecatrónica ha sidodefinida de varias maneras. Un consenso común es describir a la mecatrónica como una disciplina integradora de las áreas de mecánica, electrónica e informática cuyo objetivo es proporcionar mejores productos, procesos y sistemas. La mecatrónica no es, por tanto, una nueva rama de la ingeniería, sino un concepto recientemente desarrollado que enfatiza la necesidad de integración y de unainteracción intensiva entre diferentes áreas de la ingeniería.
Con base en lo anterior, se puede hacer referencia a la definición de mecatrónica propuesta por J.A. Rietdijk:[1]"Mecatrónica es la combinación sinérgica de la ingeniería mecánica de precisión, de la electrónica, del control automático y de los sistemas para el diseño de productos y procesos". Existen, claro está, otras versiones de estadefinición, pero ésta claramente enfatiza que la mecatrónica está dirigida a las aplicaciones y al diseño.
Un sistema mecatrónico típico recoge señales, las procesa y, como salida, genera fuerzas y movimientos. Los sistemas mecánicos son entonces extendidos e integrados con sensores, microprocesadores y controladores. Los robots, las máquinas controladas digitalmente, los vehículos guiadosautomáticamente, las cámaras electrónicas, las máquinas de telefax y las fotocopiadoras pueden considerarse como productos mecatrónicos. Al aplicar una filosofía de integración en el diseño de productos y sistemas se obtienen ventajas importantes como son mayor flexibilidad, versatilidad, nivel de "inteligencia" de los productos, seguridad y confiabilidad así como un bajo consumo de energía. Estas ventajas setraducen en un producto con más orientación hacia el usuario y que puede producirse rápidamente a un costo reducido


RAMAS QUE AYUDAN AL ESTUDIO DE LA MECATRONICA
La mecánica es la rama de la física que estudia y analiza el movimiento y reposo de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas. Modernamente la mecánica incluye la evolución de sistemas físicos más generalesque los cuerpos másicos. En ese enfoque la mecánica estudia también las ecuaciones de evolución temporal de sistemas físicos como los campos electromagnéticos o los sistemas cuánticos donde propiamente no es correcto hablar de cuerpos físicos.
La mecánica es una ciencia perteneciente a la física, ya que los fenómenos que estudia son físicos, por ello está relacionada con las matemáticas. Sinembargo, también puede relacionarse con la ingeniería, en un modo menos riguroso. Ambos puntos de vista se justifican parcialmente ya que, si bien la mecánica es la base para la mayoría de las ciencias de la ingeniería clásica, no tiene un carácter tan empírico como éstas y, en cambio, por su rigor y razonamiento deductivo, se parece más a la matemática.
La informática es una ciencia que estudia...