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República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del poder Popular para la educación.



Los Vehículos

Integrantes:
Jordán Toicent
Gabriel Rodríguez
Alberto Conde
Arianngy Hernández




Índice

Introducción……………………………………………………………………………..pág.-3
Desarrollo……………………………………………………………….……………...pág.-4
1. Habitáculo…………………………………………………………………..……pág.-4
2. EspejosRetrovisores………………………………………………….………..pág.-4
3. Controles del vehículo…………………………………………………………..pág.-5
4. Equipos o accesorios de uso obligatorio……………………………………...pág.-8
Conclusión……………………………………………………………………..………pág.-10
Anexos………………………………………………………………………………….pág.-11


Introducción

Conocer y comprender el propósito de cada parte de tu vehículo es crucial para poder entender lo que puede andar mal en el mismo. Además, el tenerun conocimiento general del motor y otras partes es favorable porque el vehículo es algo que usamos todos los días, así que por qué no entender todos los componentes de tu motor, lo cual probablemente podría incluso ahorrarte dinero cuando se trata de arreglar las cosas de menor importancia por ti mismo.






















1. Habitáculo.
Parte de la estructura de unautomóvil destinada a la conducción y a los pasajeros. El término tiene origen aeronáutico y, al principio, indicaba un espacio bastante restringido reservado al piloto. En el sector automovilístico el substantivo ha modificado su significado ampliándolo a todo el espacio habitable de un automóvil. Generalmente, el término habitáculo se emplea también para definir no sólo el espacio interior, sino laestructura de chapa que lo forma. La estructura del habitáculo es parte integrante de la carrocería. Antes de la introducción de las carrocerías auto portantes, podía ser construida separadamente y después montada en el auto bastidor.
Los fabricantes dedican mucho cuidado al problema de la seguridad del habitáculo. Las opiniones están todas de acuerdo en conseguir un habitáculo lo más rígido eindeformable posible, rodeado por una estructura que se deforme progresivamente por los choques exteriores. Por lo que respecta a los choques en el interior del habitáculo, se realizan investigaciones para garantizar la protección de los pasajeros. Sin embargo, en la práctica se ha conseguido poco, en relación con lo que el problema exige.
2. Espejo retrovisor.
Un espejo retrovisor es un tipofuncional de espejo que poseen los automóviles y otros vehículos, que están diseñados para permitirle al conductor ver el área que se encuentra detrás del vehículo a través de la ventana posterior.
Los espejos retrovisores a veces son confundidos con los espejos laterales, que son un tipo diferente de espejos que se ubican sobre los laterales izquierdo y derecho de muchos vehículos modernos. Si bieneste tipo de espejos miran hacia atrás, su propósito es mostrarle al conductor el estado del tráfico a la derecha y a la izquierda del automóvil. Los espejos retrovisores internos y el espejo lateral del lado del conductor son específicamente requeridos por la legislación que no sean provistos de magnificación y por lo tanto son convexos.
El conductor se encuentra ubicado tan próximo a estosespejos como para con un desplazamiento de su cabeza poder expandir en forma apropiada su campo de visión. En cambio el espejo lateral del lado del acompañante se encuentra ubicado lo suficientemente lejos como para que el campo visual sea fijo, por más que el conductor mueva su cabeza y por lo tanto un espejo convexo es deseable para expandir el campo visual.

3. Controles del vehículo.
El controlde velocidad, también conocido como regulador de velocidad o autocrucero (o cruise control en inglés y Tempomat en alemán) es un sistema que controla de forma automática el factor de movimiento de un vehículo de motor. El conductor configura la velocidad y el sistema controlará la válvula de aceleración o throttle del vehículo para mantener la velocidad de forma continua....