Fotografia Aerea

CATEDRA FOTOINTERPRETACION Licenciatura en Ciencias Geológicas DEPARTAMENTO DE GEOLOGIA – F.C.E.F.N

PRACTICOS 1 y 2: CONTENIDOS
Unidad 1: La fotografía aérea: breve reseña histórica: factores originarios concurrentes (el vuelo humano; la fotografía, la fotogrametría). El ojo humano: estructura y funcionamiento del ojo. Procesos de la visión: adaptación, acomodación. Límites de la visión:punto remoto y punto próximo. Defectos de la visión: miopía, hipermetropía, presbicia, daltonismo, oftalmía, catarata, etc. La cámara fotográfica: descripción. Tipos de cámaras. Elementos esenciales que la componen. Similitudes y analogías entre el ojo humano y la cámara fotográfica. Unidad 2: Fotogrametría. Definición. Aplicaciones. Tipos de fotogrametría: analógica, analítica, digital. La cámaraaerofotogramétrica. Objetivos: tipos. Lentes: tipos, aberraciones, poder separador. Método: procesos y ejecución de las tomas. Planificación de un vuelo, recubrimiento, superficie útil o neta. Tipos de fotografías aéreas según el ángulo de toma: verticales y oblicuas (altas, bajas y panorámicas). Tipos de f otografías aéreas según el tipo de películas: películas blanco y negro (ortocromáticas ypancromáticas), películas color, películas infrarrojas. Formatos y escalas de fotografías aéreas Proyecciones geométricas. Tipo de proyecciones: ortogonales y cónicas. Deformaciones geométricas. Desplazamiento del relieve. Datos informativos de la fotografía aérea: altura de vuelo, distancia focal, marcas fiduciales, punto principal, puntos transferidos, fotobase, aerobase, línea de vuelo. Escala:definición de escala, tipos de escalas. Cálculos de escala de fotografías aéreas

LA FOTOGRAFÍA AÉREA: La fotografía aérea es una imagen de la superficie terrestre captada desde vehículos voladores, a través de películas montadas en cámaras especiales. La fotografía aérea tal como la utilizamos hoy, supone la convergencia de tres hechos que se han desarrollado en forma independiente. La posibilidaddel vuelo humano: Sin entrar a detallar toda la historia de los aeróstatos y luego de la aviación, recordemos s olamente los intentos de los hermanos Montgolfiers en 1783, con los globos aerostáticos; los di rigibles o aerostatos autopropulsados conocido comúnmente como “zepelín” en 1852 y de los hermanos Wright, conocidos como los pioneros de la aviación, en 1903 El desarrollo de la fotografía:El descubrimiento en 1829 de Niepce y Daguerre de las propiedades de algunas sales c omo el BrAg (bromuro de plata) de ser ennegrecidas por la luz solar. En cuanto al de la fotografía aérea, fue en 1858 que Tournachon solicitó respaldo para un nuevo sistema de fotografía aerostática aplicable al relevamiento de planos topográficos, hidrográficos y catastrales. El nacimiento de la fotogrametría: En1846, Laussedat –un oficial que efectuaba relevamientos en los Pirineos- concibió la idea de dibujar rápida y exactamente los paisajes enteros desde estaciones diferentes, utilizando una cámara clara, luego una cámara negra con anteojo o lente. En 1849 se aplicó una primera restitución a la fachada sur de “Los Inválidos” y en 1850 se realizó en el Fuerte del Mont Valérien el primer relevamientotopográfico siguiendo este método. La guerra de 1870 entre Francia y Prusia desarrolla las aplicaciones militares de la fotogrametría, nombre dado por el alemán Meydenbauer al relevamiento topográfico hecho en base a fotografías. Hacia el fin del siglo pasado los usos son ya modernos, pues se aplica en relevamientos en alta montaña en Italia, de glaciares y costas de Austria, en el trazado de víaférreas, planos de ciudades, delimitación de fronteras en América, etc. En la época actual, las nuevas emulsiones fotográficas, el perfeccionamiento de las lentes y objetivos de las cámaras, así como los equipos de restitución, el empleo de aviones de gran altura y de satélites han llevado al desarrollo de éstas técnicas hasta niveles insospechados

FOTOGRAMETRIA y FOTOINTERPRETACION: La...