Funcionamiento de la alarma para autom vil

Funcionamiento de la alarma para automóvil
Sólo el dueño del automóvil conoce la ubicación de los interruptores dentro del mismo para activar y desactivar la alarma. Para dar energía al circuito secierra el interruptor SW1.El interruptor SW2 permite anular el funcionamiento de la alarma momentáneamente en caso de que, para entrar o salir del vehículo, sean necesarios más de 5 segundos. CuandoSW2 está cerrado la salida del primer 555 pasa a 12 voltios. Después hay que regresarlo a su posición original (normalmente abierto)
Observar que los dos terminales de activación del relé estánconectados a las salidas de los dos 555. (en el caso del segundo 555, la salida se hace a través del transistor Q1)Cuando la alarma está en reposo (no se ha detectado apertura de nunguna puerta) la salidadel primer 555 es 0 voltios, la salida del segundo 555 está a 12V, Q1 no conduce y entre los terminales del relé hay 0 voltios y este está desactivado.
Cuando una de las puertas se abre, el capacitor C2se carga a través de la resistencia R3. Después de aproximadamente 5 segundos, la salida del segundo 555 pasa a cero voltios, saturando Q1 y el relé recibe 12 voltios necesarios paraactivarse.Recordar que el primer 555 solo tendrá 12 voltios a su salida cuando SW2 este cerrado y que lo normal es que tenga 0 voltios (ver el funcionamiento de SW2 en un párrafo anterior)
El relé activado conecta labocina del auto con el contacto normalmente abierto y enclava los interruptores de las puertas con el contacto normalmente cerrado (ver el diagrama), lo que mantiene sonando la bocina del auto apesar de haberse cerrado laspuertas.
Los interruptores SW se colocan en todas las puertas del auto incluyendo la tapa del motor y la maletera. Se conectan alcircuito en paralelo. (ver el diagrama)
Listade componentes del circuito
-IC1=IC2: temporizador 555
-Q1: transistor bipolar PNP 2N4403 o similaa
- D1: diodo semiconductor 1N4001 o similar
- R1: resistor 270 ohmios
- R2: resistor 500K
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