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CONTRATO DE FLETAMENTO

Es el contrato de arrendamiento de un Buque. Contenido en el Titulo V Referente a los Contratos de utilización del BUQUE, de la Ley de Comercio Marítimo (Art. 149 y sigts. de la LCM).Las disposiciones relativas al transporte de mercancías y de personas tienen carácter imperativo Son de Orden Publico: (No pueden relajarse por convenios particulares). Art 149 LCM. Lasdisposiciones relativas a los contratos de arrendamiento a Casco desnudo y de Fletamento, son supletorias de la voluntad de las partes, salvo que la ley disponga lo contrario. Art. 150 LCM.
Partes en el Contrato:
EL FLETANTE: Es el ARRENDADOR.
EL FLETADOR: Es el ARRENDATARIO.
Debe el Contrato:
1) Probarse por escrito, aunque no necesariamente por documento autentico.
2) O mediantedocumentación electrónica. Ver Ley sobre Mensajes de datos y firmas electrónicas.
3) Probarse con las cláusulas contenidas en las Pólizas de Seguro.
Objeto del Contrato: El Fletante pone a disposición del Fletador el USO de un BUQUE.
Se diferencia del Contrato de Transporte, porque en este el Transportista o Porteador lleva una mercancía o persona desde un punto de origen a otro de destino.
En elContrato de Fletamento, el objeto principal es el arrendamiento de un Buque.
Las acciones derivadas del Contrato de Fletamento Prescriben al año. (Art. 156 LCM).
Los Contratos de Fletamentos, pueden ser:

1) A Casco desnudo: (Bareboat Charterer) El arrendatario (Fletador) asume la Gestión Náutica y la Gestión Comercial del Buque por un tiempo y mediante el pago de un canon. Se inscribe anteel registro Naval (INEA) para que tenga efectos frente a terceros. (El arrendatario adquiere la condición de Armador). El arrendatario no lo puede sub-arrendar o sub-fletar, sin la autorización escrita del arrendador (Art. 159 y ver el 155 LCM). Son obligaciones del arrendador: 1) Entregar el Buque en el lugar y tiempo previsto en estado de navegabilidad y con sus documentos. 2) Efectuar lasreparaciones previstas. (Arts. 160). Si no se puede utilizar el Buque, no se paga el canon. Son obligaciones del Arrendatario: a) El aprovisionamiento del Buque, sus seguros, etc. b) Realizar reparaciones y reposiciones que no tengan origen en vicios propios del Buque. 3) Utilizar lícitamente el Buque. 4) Responder ante el arrendador de todos los reclamos y privilegios como consecuencia de su gestióncomercial. 5) Devolver el Buque. (Art. 162 LCM). Si no lo devuelve, luego de 15 días, pagara el doble del canon, salvo fuerza mayor.

2) Por Tiempo: (Time Charterer). El arrendatario asume la Gestión Comercial durante un tiempo determinado y pago de un flete. El Arrendador, (Fletante, Propietario o Armador) se queda con la Gestión Náutica. Art. 165 y sigts. LCM).

Son obligaciones del Fletante:1) Poner el Buque a disposición del Fletador, en la fecha y lugar convenido, en estado de navegabilidad, salvo el desgaste.
2) Pagar los gastos de la gestión náutica del Buque.
3) Cumplir con las instrucciones y órdenes del Fletador.4) A efectos de la gestión náutica, el Capitán depende del Fletante. Son obligaciones del Fletador: 1) Pagar el flete. 2) Pagar los gastos inherentes a lagestión comercial. 3) Utilizar lícitamente el Buque. 4) Restituir el Buque en la fecha y lugar. 5) Dar órdenes al Capitán en cuanto a la carga, transporte, entrega de las mercancías, personas y a la documentación.
3) Por Viaje: Puede ser total o parcial de los espacios del Buque susceptibles de ser cargados. Por un viaje o por varios. El Fletante conserva la Gestión Náutica y la Comercial y nopuede sustituir el Buque, salvo acuerdo. (Art. 177 LCM). El fletador debe pagar un flete por el o los viajes convenidos. Son obligaciones del fletante: 1) Presentar el buque en el lugar y fecha estipulada, en condiciones de navegabilidad, equipado y con la documentación requerida y mantenerlo así. 2) Efectuar con diligencia el o los viajes convenidos. El Fletante es responsable de las mercancías. El...