Gestion De Redes Viales
Páginas: 5 (1011 palabras)
Publicado: 9 de marzo de 2013
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA GESTIÓN DE REDES VIALES
PLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
INTRODUCCION
El proceso de planificación en un aeropuerto se encuentra relacionado con factores de tipo político, socio - económicos y técnicos del entorno donde se desee realizar a obra de infraestructura, ya que de estos depende la programación de las necesidades actuales yfuturas de este. En el proceso de planificación también se deben tener en cuenta la prestación de servicio para las diferentes aeronaves, pasajeros, carga, equipaje, visitantes entre otros.
El presente documento considera de manera general los componentes de planificación para el desarrollo de un proyecto aeroportuario, junto con el segmento justificador de los temas relacionados con anterioridad,en la parte final de este documento se establecen las conclusiones junto con la bibliografía.
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UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA GESTIÓN DE REDES VIALES
PLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
OBJETIVOS
Conocer los componentes y requisitos para el desarrollo de un proyecto aeroportuario en sus fases de planificación, construcción y operación.
Reconocer lascaracterísticas de los componentes de planificación, materiales, construcción de juntas y sellado, temperatura, curado y ensayos del concreto y criterios de apertura en proyecto aeroportuario.
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PLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
1. COMPONENTES PARA LA PANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS
Los componentes para la planificaciónde aeropuertos son variados entre ellos tenemos los materiales utilizados en el proceso constructivo, construcción de juntas y sellado, temperatura y curado del concreto, ensayos de resistencia y criterios generales para la apertura.
1.1 PLANIFICACIÓN
El componente de planificación incluye la implementación de la gestión para desarrollar el proyecto basada en la colaboración, en estecomponente se considera la construcción nocturna o programar cierres ampliados, equipos y procedimientos utilizados por el constructor, diseño de tipos de mezclas, desarrollar tramos de diseño alternativos que incorporen una losa de mayor espesor y una base más fuerte sin requerir concreto de muy alta resistencia temprana, tiempos de ejecución
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PLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
Ilustración 1. Plano de distribución de un aeropuerto
Fuente. Manual del ingeniero civil. México 1992.
1.2 MATERIALES DE CONCRETO
Este componente incluye la evaluación del uso de diferentes aditivos y materiales cementicios, control de granulometría de agregados con el fin de regular y vigilar el proceso de producción delconcreto y asegurar la uniformidad del material, cumpliendo estrictamente los requerimientos de las especificaciones y mantenimiento de la relación agua-material cementicio por debajo de 0.43; esta relación determinada principalmente por las condiciones esperadas de resistencia, durabilidad, impermeabilidad y acabado.
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UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA GESTIÓN DE REDES VIALESPLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
Tabla 1. Tipos de cemento
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PLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
Ilustración 2. Control de calidad de tamaño de agregado
1.3 CONSTRUCCIÓN DE JUNTAS Y SELLADO
Las juntas son discontinuidades en el pavimento, las cuales están dispuestas en sentido longitudinal ytransversal, con el objetivo de controlar los agrietamientos producidos por los efectos de la temperatura; una vez
construidas estas se debe utilizar un sellador compatible con alta humedad y que no sea sensible al estado de limpieza.
1.4 TEMPERATURA Y CURADO DEL CONCRETO
El curado es un proceso que busca impedir la pérdida de agua y controlar la temperatura del concreto después de su...
PLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
INTRODUCCION
El proceso de planificación en un aeropuerto se encuentra relacionado con factores de tipo político, socio - económicos y técnicos del entorno donde se desee realizar a obra de infraestructura, ya que de estos depende la programación de las necesidades actuales yfuturas de este. En el proceso de planificación también se deben tener en cuenta la prestación de servicio para las diferentes aeronaves, pasajeros, carga, equipaje, visitantes entre otros.
El presente documento considera de manera general los componentes de planificación para el desarrollo de un proyecto aeroportuario, junto con el segmento justificador de los temas relacionados con anterioridad,en la parte final de este documento se establecen las conclusiones junto con la bibliografía.
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Henry Saavedra Otálora
OBJETIVOS
Conocer los componentes y requisitos para el desarrollo de un proyecto aeroportuario en sus fases de planificación, construcción y operación.
Reconocer lascaracterísticas de los componentes de planificación, materiales, construcción de juntas y sellado, temperatura, curado y ensayos del concreto y criterios de apertura en proyecto aeroportuario.
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1. COMPONENTES PARA LA PANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS
Los componentes para la planificaciónde aeropuertos son variados entre ellos tenemos los materiales utilizados en el proceso constructivo, construcción de juntas y sellado, temperatura y curado del concreto, ensayos de resistencia y criterios generales para la apertura.
1.1 PLANIFICACIÓN
El componente de planificación incluye la implementación de la gestión para desarrollar el proyecto basada en la colaboración, en estecomponente se considera la construcción nocturna o programar cierres ampliados, equipos y procedimientos utilizados por el constructor, diseño de tipos de mezclas, desarrollar tramos de diseño alternativos que incorporen una losa de mayor espesor y una base más fuerte sin requerir concreto de muy alta resistencia temprana, tiempos de ejecución
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PLANIFICACION AEROPORTUARIA
Henry Saavedra Otálora
Ilustración 1. Plano de distribución de un aeropuerto
Fuente. Manual del ingeniero civil. México 1992.
1.2 MATERIALES DE CONCRETO
Este componente incluye la evaluación del uso de diferentes aditivos y materiales cementicios, control de granulometría de agregados con el fin de regular y vigilar el proceso de producción delconcreto y asegurar la uniformidad del material, cumpliendo estrictamente los requerimientos de las especificaciones y mantenimiento de la relación agua-material cementicio por debajo de 0.43; esta relación determinada principalmente por las condiciones esperadas de resistencia, durabilidad, impermeabilidad y acabado.
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Tabla 1. Tipos de cemento
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Ilustración 2. Control de calidad de tamaño de agregado
1.3 CONSTRUCCIÓN DE JUNTAS Y SELLADO
Las juntas son discontinuidades en el pavimento, las cuales están dispuestas en sentido longitudinal ytransversal, con el objetivo de controlar los agrietamientos producidos por los efectos de la temperatura; una vez
construidas estas se debe utilizar un sellador compatible con alta humedad y que no sea sensible al estado de limpieza.
1.4 TEMPERATURA Y CURADO DEL CONCRETO
El curado es un proceso que busca impedir la pérdida de agua y controlar la temperatura del concreto después de su...
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