GLOBALIZACI N
Páginas: 2 (312 palabras)
Publicado: 26 de junio de 2015
GLOBALIZACIÓN
PAUTAS DE TAREA ACADEMICA 2
PESO 15%
La necesidad de Estados Unidos de interconectar sus costas pacífica y atlántica a comienzos del siglo XX
El primer ferrocarril transcontinentalde los Estados Unidos es el nombre de una línea de ferrocarril a través de los Estados Unidos que unió la ciudad de Omaha (Nebraska) con Sacramento en los años 1860, uniendo así la red deferrocarriles del Este de los Estados Unidos con California, en la costa del Pacífico.
La geografía mundial construyendo los canales de Suez
El canal de Suez un límite entre los continentesde África y Asia.
La geografía mundial construyendo los canales de Panamá
El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en supunto más estrecho.
Nuevo canal en Nicaragua
El Canal de Nicaragua es un canal marítimo en construcción de una vía fluvial que conectaría el mar Caribe, el océano Atlántico con el océano Pacífico através de Nicaragua en América Central. Dicho canal iría por río hasta el Lago Cocibolca (Lago Nicaragua), y cruzaría el istmo de Rivas para alcanzar el Pacífico
Línea de ferrocarril transatlánticaentre Perú y Brasil.
a) ¿Qué implicancias económicas tuvieron y tendrán estas construcciones?
b) ¿Qué implicancias políticas?
c) ¿Qué motivaciones tienen o tuvieron sus constructores?
d) ¿Quépretenden o pretendieron lograr con el desarrollo de estos canales?
e) ¿Qué grupos económicos/estados/multinacionales y/o actores se beneficiarían/perjuducarían y porque?http://peru21.pe/politica/ollanta-humala-tren-bioceanico-peru-brasil-no-pasara-bolivia-2204448
http://peru21.pe/politica/china-construccion-tren-que-unira-peru-y-brasil-respetara-medio-ambiente-2219352http://elcomercio.pe/opinion/editorial/editorial-trenes-blancos-noticia-1778373
http://es.wikipedia.org/wiki/Primer_ferrocarril_transcontinental_de_Estados_Unidos
http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Suez...
PAUTAS DE TAREA ACADEMICA 2
PESO 15%
La necesidad de Estados Unidos de interconectar sus costas pacífica y atlántica a comienzos del siglo XX
El primer ferrocarril transcontinentalde los Estados Unidos es el nombre de una línea de ferrocarril a través de los Estados Unidos que unió la ciudad de Omaha (Nebraska) con Sacramento en los años 1860, uniendo así la red deferrocarriles del Este de los Estados Unidos con California, en la costa del Pacífico.
La geografía mundial construyendo los canales de Suez
El canal de Suez un límite entre los continentesde África y Asia.
La geografía mundial construyendo los canales de Panamá
El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en supunto más estrecho.
Nuevo canal en Nicaragua
El Canal de Nicaragua es un canal marítimo en construcción de una vía fluvial que conectaría el mar Caribe, el océano Atlántico con el océano Pacífico através de Nicaragua en América Central. Dicho canal iría por río hasta el Lago Cocibolca (Lago Nicaragua), y cruzaría el istmo de Rivas para alcanzar el Pacífico
Línea de ferrocarril transatlánticaentre Perú y Brasil.
a) ¿Qué implicancias económicas tuvieron y tendrán estas construcciones?
b) ¿Qué implicancias políticas?
c) ¿Qué motivaciones tienen o tuvieron sus constructores?
d) ¿Quépretenden o pretendieron lograr con el desarrollo de estos canales?
e) ¿Qué grupos económicos/estados/multinacionales y/o actores se beneficiarían/perjuducarían y porque?http://peru21.pe/politica/ollanta-humala-tren-bioceanico-peru-brasil-no-pasara-bolivia-2204448
http://peru21.pe/politica/china-construccion-tren-que-unira-peru-y-brasil-respetara-medio-ambiente-2219352http://elcomercio.pe/opinion/editorial/editorial-trenes-blancos-noticia-1778373
http://es.wikipedia.org/wiki/Primer_ferrocarril_transcontinental_de_Estados_Unidos
http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Suez...
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