Grúas

2.1 ¿Qué es una grúa?

Es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo destinado a elevar y distribuir las cargas mediante un gancho suspendido de un cable.
La grúa es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de una torre vertical cuya parte inferior se une a la base de la grúa.
La grúa se compone de tres partes cabeza con brazos, torre desmontable y base.La primera, cabeza con brazos, esta dimensionada principalmente por la influencia de la característica de la altura.
La tercera está afectada por la influencia de las dos anteriores y tiene como misión principal la estabilidad, tanto durante la carga como cuando no está en función la grúa.

2.2 Descripción de la grúa y pluma fija.

La grúa es un aparato de elevación de funcionamientodiscontinuo, destinado a elevar y distribuir las cargas mediante un gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro a lo largo de una pluma.
Es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de una torre vertical, cuya parte inferior se une a la base de la grúa. Suele ser de instalación temporal, y está concebida para soportar frecuentes montajes y desmontajes, así comotraslados entre distintos emplazamientos. Se utiliza sobre todo en las obras de construcción.
Este tipo de grúa está constituido esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la carga.
La torre se empotra en el suelo, inmovilizada sin ruedas. Las operaciones de montaje deben ser realizadas porpersonal especializado.
Asimismo las operaciones de mantenimiento y conservación se realizarán de acuerdo con las normas dadas por el fabricante.










3.1 Componentes de la grúa.
• Mástil o torre.
El mástil o torre consiste en una estructura de celosía metálica de sección normalmente cuadrada, cuya principal misión es dotar a la grúa de altura suficiente.
Normalmente está formadapor módulos de celosía que facilitan el transporte de la grúa.
Para el montaje se unirán estos módulos, mediante tornillos, llegando todos unidos a la altura proyectada. Su forma y dimensión varía según las características necesarias de peso y altura.
En la parte superior del mástil se sitúa la zona giratoria que aporta a la grúa un movimiento de 360º horizontales. También según el modelo puededisponer de una cabina para su manejo por parte de un operario.










• Flecha o pluma.
La flecha es una estructura de celosía metálica de sección normalmente triangular, cuya principal misión es dotar a la grúa del radio o alcance necesario. Su forma y dimensión varía según las características necesarias de peso y longitud.
También se le suele llamar pluma.
Al igual que elmástil suele tener una estructura modular para facilitar su transporte.
Para desplazarse el personal especializado durante los trabajos de montaje, revisión y mantenimiento a lo largo de la flecha dispondrá de un elemento longitudinal, cable fiador, al que se pueda sujetar el mosquetón del cinturón de seguridad




• Contrapeso.
Se conoce como ´´contrapeso´´ a las estructuras de hormigónprefabricado que se colocan en la contra flecha para estabilizar el peso y la inercia que se produce en la flecha grúa. Deben estabilizar la grúa tanto en reposo como en funcionamiento.
Tanto estos bloques como los que forman el lastre deben de llevar identificado su peso de forma legible e indeleble.

• Lastre.
El lastre puede estar formado por una zapata enterrada o bien por varias piezas dehormigón prefabricado en la base de la grúa. Su misión es estabilizar la grúa frente al peso propio, al peso que pueda trasladar y a las condiciones ambientales adversas.





• Carro de pluma.
Otro de los componentes es el carro de pluma. Consiste en un carro que se mueve a lo largo de la flecha a través de unos carriles. Este movimiento da la maniobrabilidad necesaria en la grúa. Es...