Guerra De Irak
Páginas: 8 (1767 palabras)
Publicado: 24 de enero de 2013
EVOLUCIÓN DEL PODER AÉREO.
¿Cómo se llegó a este concepto de Poder Aéreo como componente de fuerza de una Nación - Estado.
Teorías del Poder Aéreo.
La aparición del avión y su extraordinario y rápido desarrollo, despertó múltiples inquietudes, dando origen a numerosas teorías sobre su influencia, especialmente en conflictos bélicos.
El general Julio Dohuet, del ejército italiano, en1909, cuando los aviones empezaban a volar, lanzó sus ideas sobre el futuro del Poder Aéreo, por lo que puede considerarse como un pionero.
"En la actualidad tenemos plena conciencia de la importancia del dominio del mar, pues no menos importante será dentro de poco la conquista del dominio del aire, porque sólo poseyendo el dominio del aire, y únicamente entonces, podremos usufructuar lasventajas que de ello se derivan, pero antes habremos de obligar al enemigo a permanecer en superficie".
El ejército y la marina no deben ver en lo aéreo medios auxiliares, sino el nacimiento de un hermano menor, más joven, pero no menos importante, de la gran familia guerrera".
Alexander P. de Seversky, fue aviador naval ruso que emigró a EE.UU. donde adoptó esa nacionalidad y trabajó comoingeniero aeronáutico.
"El poder aéreo es hoy la única fuerza que puede poner fin a una guerra por su acción directa e independiente. Puede prescindir de ejércitos y marinas pasándolos por alto y atacar la máquina bélica del enemigo. Los ejércitos y la marina propios, por otra parte, no pueden realizar sus funciones hasta que se les garantice la libertad de acción por medio del poder aéreo.EVOLUCIÓN DEL PODER AÉREO A TRAVÉS DE LAS GUERRAS.-
Los primeros empleos de aviones en la guerra se producen en la Guerra de los Balcanes en 1912 y en la Tripolitana (Libia) en ese mismo año, por parte de Italia en guerra contra el Imperio turco.
Primera Guerra Mundial
Al comienzo de la I G.M. las potencias contaban ya con varios cientos de aviones en sus ejércitos y marinas. La doctrina deempleo del Poder Aéreo fue evolucionando lentamente desde una concepción inicial de utilización del avión para exploración y observación del tiro de artillería hasta el ataque a tierra, la superioridad aérea local y un tímido esbozo de empleo para operaciones estratégicas
Inglaterra fue la primera nación en el mundo en darse cuenta del papel decisivo que podía jugar el Poder Aéreo y contó con loshombres adecuados para desarrollar su doctrina.
En 1914, Churchill envió a Flandes parte de la aviación naval a fin de negar a los Zeppelines la utilización de bases, destruyendo gran cantidad de ellos, tanto en la costa del Mar del Norte como en las cercanías de la frontera Suiza.
Se inicia con esto la aplicación del concepto de lucha por el control del aire.
Alemania La evolución delPoder Aéreo en Alemania fue paralelo al de Inglaterra, pero la doctrina de empleo progresó muy lentamente y no fue siempre de acuerdo a sus posibilidades, perdiéndose la Marina y el Ejército en discusiones para decidir a que fuerza le correspondía bombardear Inglaterra.
Sólo a fines de 1916 y principios de 1917, crearon un escuadrón de bombarderos con los cuales iniciaron su primera ofensivasobre Londres con aviones Gotha.
También emplearon su Poder Aéreo en operaciones de superioridad aérea local y en apoyo a tierra dirigidos por Von Richtoffen.
Fue más tarde, en 1935, en el período entre guerras, que Alemania creó una fuerza aérea independiente, la Luftwaffe, siendo su principal teórico el General Walter Weber, quien tenía la convicción que debería crearse una fuerza aéreaestratégica para destruir la industria de armamento enemiga y una fuerza aérea táctica para derrotar a las Fuerzas Armadas.
La muerte prematura de Weber, en un accidente aéreo, tuvo graves consecuencias para Alemania ya que sus sucesores estimaron que el país no tenía la capacidad económica para tener bombarderos pesados y concentraron la producción en cazas y aviones tácticos ligeros de apoyo...
¿Cómo se llegó a este concepto de Poder Aéreo como componente de fuerza de una Nación - Estado.
Teorías del Poder Aéreo.
La aparición del avión y su extraordinario y rápido desarrollo, despertó múltiples inquietudes, dando origen a numerosas teorías sobre su influencia, especialmente en conflictos bélicos.
El general Julio Dohuet, del ejército italiano, en1909, cuando los aviones empezaban a volar, lanzó sus ideas sobre el futuro del Poder Aéreo, por lo que puede considerarse como un pionero.
"En la actualidad tenemos plena conciencia de la importancia del dominio del mar, pues no menos importante será dentro de poco la conquista del dominio del aire, porque sólo poseyendo el dominio del aire, y únicamente entonces, podremos usufructuar lasventajas que de ello se derivan, pero antes habremos de obligar al enemigo a permanecer en superficie".
El ejército y la marina no deben ver en lo aéreo medios auxiliares, sino el nacimiento de un hermano menor, más joven, pero no menos importante, de la gran familia guerrera".
Alexander P. de Seversky, fue aviador naval ruso que emigró a EE.UU. donde adoptó esa nacionalidad y trabajó comoingeniero aeronáutico.
"El poder aéreo es hoy la única fuerza que puede poner fin a una guerra por su acción directa e independiente. Puede prescindir de ejércitos y marinas pasándolos por alto y atacar la máquina bélica del enemigo. Los ejércitos y la marina propios, por otra parte, no pueden realizar sus funciones hasta que se les garantice la libertad de acción por medio del poder aéreo.EVOLUCIÓN DEL PODER AÉREO A TRAVÉS DE LAS GUERRAS.-
Los primeros empleos de aviones en la guerra se producen en la Guerra de los Balcanes en 1912 y en la Tripolitana (Libia) en ese mismo año, por parte de Italia en guerra contra el Imperio turco.
Primera Guerra Mundial
Al comienzo de la I G.M. las potencias contaban ya con varios cientos de aviones en sus ejércitos y marinas. La doctrina deempleo del Poder Aéreo fue evolucionando lentamente desde una concepción inicial de utilización del avión para exploración y observación del tiro de artillería hasta el ataque a tierra, la superioridad aérea local y un tímido esbozo de empleo para operaciones estratégicas
Inglaterra fue la primera nación en el mundo en darse cuenta del papel decisivo que podía jugar el Poder Aéreo y contó con loshombres adecuados para desarrollar su doctrina.
En 1914, Churchill envió a Flandes parte de la aviación naval a fin de negar a los Zeppelines la utilización de bases, destruyendo gran cantidad de ellos, tanto en la costa del Mar del Norte como en las cercanías de la frontera Suiza.
Se inicia con esto la aplicación del concepto de lucha por el control del aire.
Alemania La evolución delPoder Aéreo en Alemania fue paralelo al de Inglaterra, pero la doctrina de empleo progresó muy lentamente y no fue siempre de acuerdo a sus posibilidades, perdiéndose la Marina y el Ejército en discusiones para decidir a que fuerza le correspondía bombardear Inglaterra.
Sólo a fines de 1916 y principios de 1917, crearon un escuadrón de bombarderos con los cuales iniciaron su primera ofensivasobre Londres con aviones Gotha.
También emplearon su Poder Aéreo en operaciones de superioridad aérea local y en apoyo a tierra dirigidos por Von Richtoffen.
Fue más tarde, en 1935, en el período entre guerras, que Alemania creó una fuerza aérea independiente, la Luftwaffe, siendo su principal teórico el General Walter Weber, quien tenía la convicción que debería crearse una fuerza aéreaestratégica para destruir la industria de armamento enemiga y una fuerza aérea táctica para derrotar a las Fuerzas Armadas.
La muerte prematura de Weber, en un accidente aéreo, tuvo graves consecuencias para Alemania ya que sus sucesores estimaron que el país no tenía la capacidad económica para tener bombarderos pesados y concentraron la producción en cazas y aviones tácticos ligeros de apoyo...
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