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GENERADOR-GASOLINA
PRINCIPALES COMPONENTES DE UN GENERADOR GASOLINA

El motor es la fuente de la energía mecánica de entrada al generador gasolina. El tamaño del motor es directamente proporcional a la potencia máxima de salida que el generador gasolina puede suministrar. Hay varios factores que debe tener en cuenta al evaluar el motor de su generador gasolina. El fabricante del motor debe serconsultado para obtener las especificaciones completas de funcionamiento del motor y los programas de mantenimiento.
* Tipo de Combustible Utilizado
Los motores de generador operan en una variedad de combustibles como el diesel, gasolina, propano (en líquido o forma gaseosa), o gas natural. Los motores más pequeños suelen operar sobre gasolina mientras que los grandes motores funcionan condiesel, gas propano líquido, gas propano o gas natural. Algunos motores también pueden operar en una doble alimentación de diesel y de gas en una operación de modo bi-combustible.
* Válvulas en culata (OHV) Motores versus Motores no OHV
Los motores OHV difieren de otros motores en que la válvulas de admisión y de escape del motor se encuentran en la cabeza del cilindro del motor en lugar deser montado en el bloque motor. Los motores OHV tienen varias ventajas sobre otros motores, tales como:
* Diseño Compacto
* Simplificación de los mecanismos de funcionamiento
* Durabilidad
* De fácil manejo en las operaciones
* Bajo nivel de ruido durante las operaciones
* Niveles bajos de emisión
Sin embargo, los motores OHV también son más caros que otrosmotores.
* Manga de hierro fundido (CIS) en el cilindro del motor
La CIS es un revestimiento en el cilindro del motor. Reduce el desgaste y deterioro, y garantiza la durabilidad del motor. La mayoría de motores OHV están equipados con la CIS, pero es esencial verificar esta característica en el motor de un generador gasolina. La CIS no es un elemento caro, pero desempeña un papel importanteen la durabilidad del motor, especialmente si usted necesita utilizar su generador con frecuencia o por períodos prolongados.
 Alternador
El alternador, también conocido como la 'cabeza del generador', es la parte del generador gasolina que produce la salida eléctrica de entrada mecánica suministrada por el motor. Contiene un conjunto de piezas estacionarias y móviles en una caja. Loscomponentes trabajan juntos para causar el movimiento relativo entre los campos magnéticos y eléctricos, que a su vez, genera electricidad.
* Estator
Componente fijo. Contiene un conjunto de conductores eléctricos enrollados en bobinas sobre un núcleo de hierro.
* Rotor / Armadura
Este es el componente que se mueve y produce un campo magnético giratorio en cualquiera de las siguientes tresmaneras:
* Por inducción
Estos son conocidos como alternadores sin escobillas y se utilizan generalmente en los generadores de gran tamaño.
* Por imanes permanentes
Esto es común en las unidades pequeñas de alternador.
* Mediante el uso de un excitador
Un excitador es una pequeña fuente de corriente continua (CC) que energiza el rotor a través de un ensamblado de anilloscolectores y escobillas conductoras.
El rotor genera un campo magnético en movimiento alrededor del estator, lo que induce una diferencia de voltaje entre los bobinados del estator. Esto produce la corriente alterna (CA) de salida del generador gasolina.
Los siguientes son los factores que es necesario tener en cuenta al evaluar el alternador de un generador gasolina:
* Caja de metal versusplástico
Un diseño totalmente metálico garantiza la durabilidad del alternador. Las carcasas de plástico se deforman con el tiempo y hacen que las piezas móviles del alternador sean expuestas. Esto aumenta el desgaste y más importante, es peligroso para el usuario.
* Rodamientos de bolas frente a casquillos de agujas
Los rodamientos de bolas son preferidos y duran más.
* Diseño
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