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ELEMENTOS DE MAQUINAS
INTRODUCCION

Los rodamientos están constituidos por un grupo de elementos que lo
conforman y que son:
• Dos aros o anillos, uno ligado al elemento fijo y otro al
elemento
móvil, conformando entre ellos pistas o caminos de rodadura.
• Cuerpos o elementos de rodadura que permiten el desplazamiento
relativo de los dos aros con un rozamiento mínimo.
• Jaulas oelementos separadores que guían y separan los elementos
rodantes.

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CLASIFICACION

Los rodamientos se clasifican de acuerdo a:
I.

A la forma como soportan la carga en: Radiales, Axiales y
Combinación de los anteriores.

II. A los elementos de rodadura que poseen en: De bolas, donde los
elementos son esferas con un contacto con sus caminos de rodadura,
teóricamentepuntual; de rodillos, donde sus elementos son cilindros
con un contacto con sus caminos de rodadura, teóricamente lineal

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SIMBOLOGÍA
simbología más resaltante normalmente utilizada para rodamientos de
bolas y de rodillos.

Fig. 5.2. Rodamiento de bolas con contacto angular, donde se
define el ángulo α

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SELECCIÓN
Para la aplicación determinadade rodamientos, entre los factores de
mayor importancia que deben contrastarse entre sí para decidir acerca del
tipo, más adecuado, podrían incluirse los siguientes:
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Espacio disponible
Magnitud de la carga
Dirección de la carga
Capacidad de soportar momentos flectores
Capacidad de absorber desalineaciones angulares
Limites de velocidad
Precisión
RigidezMontaje y desmontaje

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SELECCIÓN
ESPACIO DISPONIBLE: Comúnmente se conoce una restricción para
el rodamiento, correspondiente al diámetro mínimo del agujero, puesto
que el mismo será referido al diámetro mínimo que poseerá el eje a ser
sustentado y que se determina dentro del proceso de diseño de la máquina
donde será utilizado. Adicionalmente, deberá considerarse elespacio
disponible tanto en la dirección radial como en la dirección axial, con la
finalidad de adaptarse a la gran variedad de rodamientos existentes.

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SELECCIÓN
MAGNITUD DE LA CARGA: Generalmente es el factor predominante
para la selección del tipo y tamaño del rodamiento, donde es importante el
tener en cuenta que para unas mismas dimensiones externas, losrodamientos de rodillos tienen una capacidad mayor de soportar cargas
que los de bolas. Esta última aseveración se deriva de que los de rodillos
poseen mayor contacto entre sus elementos rodantes y sus caminos o aros
de rodadura que los de bolas (teóricamente lineal los de rodillos y
teóricamente puntual los de bolas).

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SELECCIÓN
DIRECCION DE IA CARGA: Como se ha mencionadoanteriormente,
los rodamientos pueden soportar cargas estrictamente en las direcciones
radial o axial, y/o soportar cargas combinadas en ambas direcciones
simultáneamente.
Una de las características importantes que afecta la capacidad de soportar
cargas axiales es el denominado ángulo de contacto α, el cual se muestra
en la Figura 5.3. A medida que dicho ángulo aumenta, el rodamiento
tenderáa soportar mayor carga axial; donde en el caso particular de los
rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular de la SKF, el
ángulo de contacto es de 40°.

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SELECCIÓN

F
40°

Fig. 5.3. Rodamiento de bolas con contacto angular, donde se
define el ángulo α

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SELECCIÓN
CAPACIDAD DE SOPORTAR MOMENTOS FLECTORES: En el
caso de cargasactuando excéntricamente sobre rodamientos, se suceden
momentos flectores que deben ser soportados por aquellos, siendo los más
adecuados para cuando esa circunstancia impere, las parejas de
rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular o de rodillos
cónicos dispuestos espalda con espalda o disposición en "O". Asimismo,
pueden usarse rodamientos de rodillos cónicos cruzados, para...