Hiatorias

INDICE

INTRODUCCION 2
GONDOLAS EN VENECIA 3
ANTECEDENTES 3
LA ACTIVIDAD DE CONSTRUCCIÓN NAVAL MÁS PEQUEÑA EN VENECIA 3
VENECIA 7
ORIGEN DE LA GONDOLA 9
LA GONDOLA COMO MEDIO DE TRANSPORTE TURISTICO 12
¿Venecia fue construida sobre los canales o fueron éstos los que la inundaron tras el paso del tiempo? 12
CUANDO LA MAREA SUBE 13
LOS GONDOLEROS 14
LAS GÓNDOLAS 14
CARACTERISTICAS(PARTES) 14
EL MARCO DE LOS ACABADOS Y SE HACE MÁS FUERTE 15
LA CUBIERTA Y LA TRASTI 16
LA FLEXIÓN 17
LOS CANALES MÁS IMPORTANTES EN VENECIA 18
 El Gran Canal 18
 Iglesia de los Scalzi. 19
 Palacio Vendramin-Calergi
 Ca’ Pesaro. 19
 Ca’ d’Oro. 19
 Palacio Grassi. 19
 Ca’ Foscari. 19
 Palacio Corner della Ca’ Granda. 19
 Palacio Delfin Manin. 20
 Canal Regioo Cannaregio 20
TIPOS DE GONDOLAS 20
LAS GÓNDOLAS Y LAS SERENATAS 21
TARIFAS DE LAS GÓNDOLAS DE VENECIA 22
CONSEJOS ÚTILES E INFORMACIÓN ADICIONAL 23
CONCLUSIONES 25
BIBLIOGRAFIA 26

INTRODUCCION

Si hablamos de un medio de transporte tan romántico como las clásicas embarcaciones venecianas es la góndola, que actualmente es usada fundamentalmente para turistas, bodas, funerales yotras ceremonias.

Las góndolas son uno de los símbolos máximos de la ciudad de Venecia. En realidad se trata de un medio de transporte bastante caro para moverse regularmente con ellas.

Generalmente su uso está reservado a este tipo de turistas que puede darse el lujo de hacer su sueño realidad y recorrer los canales venecianos a cambio de una pequeña fortuna, dependiendo de los tipos degóndolas que quieran subir. Es por ellos que los gondoleros esperan con ansias los turistas para que estos aborden sus góndolas

Es todo una travesia sin igual y hermosa viajar en estos medios ya que pasar por las canales de Venecia uno se queda maravillado por sus edificaciones y por ende también de la tranquilidad y paz del recorrido.

GONDOLAS EN VENECIA

RESEÑA HISTORICA

ANTECEDENTESLA ACTIVIDAD DE CONSTRUCCIÓN NAVAL MÁS PEQUEÑA EN VENECIA

Hablar de la actividad naval veneciana de la construcción de barcos, y, en particular de la menor, en menor sólo indica las dimensiones y no la calidad del producto, es como entrar en la puerta de atrás en la verdadera esencia de la ciudad. Muchos han sido, de hecho, los vínculos que ha tenido con el tejido más íntimo de Venecia. Lainfluencia en el desarrollo comercial y en la vida veneciana en sí del "Arte de Squeraroli" ha sido enorme. El squeraroli fueron los que trabajaron en el "squeri", como se les llamaba en Venecia los astilleros para la construcción de la artesanía.

  El nacimiento, la construcción, el desarrollo y la misma vida de la ciudad han sido posibles sólo a resolver de la mejor manera el problema deltransporte de agua, desde siempre con los barcos de la ciudad ha tomado disposiciones, desde siempre el camino del agua permite el comercio y hoy en día la viabilidad del agua es esencial para la vida de la ciudad. En la primera mitad del siglo VI, el prefecto Casiodoro, dirigiéndose a las tribunas marítima del Véneto, las mayores autoridades civiles de la laguna, utiliza estas palabras: ".. y comogeneralmente se vinculan a la housedoors los animales, que sus casas de mimbre y caña, enlace de sus barcos ". Uno puede arriesgar la hipótesis de que el veneciano de los orígenes (véase el apartado "HISTORIA DE VENECIA", Capítulo 1), y cómo y tal vez ante él los habitantes de la laguna de otros Rávena y Aquilea, antes de ser pescador o comerciante debe ser constructor y carpintero naval. Poco a pocoeste habitante de las lagunas, que construye y utiliza su barco de pesca o el comercio, elabora y perfecciona la técnica constructiva.

En ese momento, con la expansión de los oficios en el Adriático y el Mediterráneo y con los contactos con las técnicas navales bizantinos, se llega al lento paso de la embarcación a la nave. Y ahora el "squerarolo" sigue siendo artesanal para producir las...