HISTORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL

"Año de la Promoción de la Industria Responsable y del Compromiso Climático"







CURSO : Contabilidad Aplicada

DOCENTE : Víctor Abel Salazar Quispe

TEMA : NIIF para las PYMES ( Sección 1 y 2 )

TURNO : Tarde

CICLO : III





HISTORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL
“Se define como comercio internacional o mundial, al intercambio debienes, productos y servicios entre dos o más países o regiones económicas. Las economías que participan del comercio exterior se denominan economías abiertas”
EDAD ANTIGUA
El comercio internacional surge cuando se descubre la agricultura.
Los excedentes de las cosechas se intercambiaban por armas, ánforas, azadas de metal y más tarde por objeto de lujo.
TRUEQUE
Es el intercambio de bienesmateriales o servicios por otros objetos o servicios y se diferencia de la compraventa habitual en que no intermedia el dinero en líquido en la transacción. Al contrato por el cual dos personas acceden a un trueque se le denomina permuta.
LA MONEDA
La moneda es una pieza de un material resistente, de peso y composición uniforme, normalmente de metal acuñado en forma de disco y con los distintivoselegidos por la autoridad emisora, que se emplea como medida de cambio (dinero) por su valor legal o intrínseco y como unidad de cuenta.
Es un medio acordado en la comunidad para el intercambio de mercancías.




EDAD MEDIA
LA RUTA DE SEDA
Red de rutas comerciales entre Asia y Europa que se extendía desde Chang'an (actualmente Xi'an) en China, Antioquía en Siria y Constantinopla (actualmenteEstambul, Turquía) a las puertas de Europa y que llegaba hasta los reinos hispánicos en el siglo XV.
El nombre fue dado debido a las valiosas mercancías que transitan por aquella ruta.
GUANGZHOU
Mayor puerto marítimo durante la dinastía TANG. Gran centro para el comercio exterior y para viajes tanto como su residencia.
LIGA HANSEÀTICA
Esta ruta comercial ha sido muy conocida a lo largo de laépoca medieval, por lo que se organizaban ferias cuando llegaba con madera, ámbar, trigo, pieles o lino.
Creada para federación comercial y defensiva para comunidades comerciantes Alemanas.
EDAD MODERNA
RUTA DEL LEON DE MANILA
Ruta que complementa a la Ruta del Triángulo y la Atlántica, y une Acapulco (México) con Manila en las Filipinas. Se intercambiaban metales preciosos de América porespecies, porcelana, sedas, y productos de lujo chinos y japoneses.
La cual permaneció abierta por 250 años, la ruta era larga y mucha gente moría de escorbuto o de hambre.


LA RUTA TRIANGULAR
Fue una ruta atlántica que funcionó durante los siglos XVI-XVII y principios del XVIII. Salía de los puertos europeos en los barcos cargados de abalorios con dirección a las costas de África, el golfo deEquinea, donde se intercambian esclavos y se trasladan a América donde se venden a cambio de materiales preciosos, maderos, tintes, café, cacao y otros productos. Fue la ruta más rentable de todas.
EDAD CONTEMPORANEA
La etapa de comercio contemporáneo empieza en el año de 1994 y finaliza y decaer el sistema mercantilista de europa durante los siglos XVI hasta XIX.
Tiene estrechamente relación conla gran industria y desarrolla la actividad bancaria que facilita los créditos letras de cambio, cheques, etc.
Clases de comercio:
Terrestre, lacustre, fluvial, marítimo, aéreo.
COMERCIO INTERNACIONAL DE SERVICIOS
1. Los servicios se caracterizan por ser actividades intangibles que alteran la condición de la persona o del bien al que afectan. Es el caso del comercio, donde las característicasdel producto permanecen inalteradas y lo único que varía es la propiedad del bien intercambiado.
2. Al ser intangibles, no pueden almacenarse, por lo que su producción y consumo se realizan de forma simultánea en el tiempo. De hecho, en numerosas ocasiones, la producción del servicio necesita la participación simultánea del cliente.
3. La relación de intercambio entre oferente y demandante...