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El puerto de Sevilla es un puerto marítimo de interior situado en el estuario del Guadalquivir. Desde el océano Atlántico, en Sanlúcar de Barrameda, y después de un recorrido de 90 kilómetros,aproximadamente cinco horas de navegación, se llega a las instalaciones portuarias de la ciudad de Sevilla, accediendo a través de la esclusa, única en España. La navegación en el río Guadalquivir serealiza en el canal de navegación, denominado Eurovía Guadalquivir E-60.02 dentro de la red europea de vías navegables.

En las instalaciones del recinto portuario de Sevilla se realizan lasoperaciones de carga y descarga de las mercancías que son exportadas a otros países o que van a otras zonas del territorio español, o bien que importadas del exterior se distribuyen posteriormente porcarretera o ferrocarril.
La Vía Navegable
Denominación
Longitud
Eurovía Guadalquivir E 60.02
Desde desembocadura hasta Sevilla
(89,156 Km)
Históricamente el Guadalquivir ha desempeñado en el tramodel estuario funciones de transporte de mercancías por vía marítima. En la actualidad esta función se mantiene debidamente, adaptada su configuración y explotación a las demandas de la navegaciónmarítima actual. Bajo la denominación Eurovía Guadalquivir, se menciona el canal de navegación inscrito en el Guadalquivir y ubicado en el tramo entre Chipiona y Sevilla. Forma parte de la red TENT detransporte de importancia europea, auspiciada por la UE.
La Esclusa
Manga 39 m
Eslora 280 m
Calado 11 m
La Esclusa constituye el elemento de conexión entre la Eurovía Guadalquivir E.60.02 y elrecinto portuario en Sevilla. Su función básica es la de servir de elevador de barcos desde la Eurovía Guadalquivir a la Dársena comer-cial en Sevilla y viceversa. Además asume funciones de protecciónde la ciudad y cierre del muro de defensa de inundaciones.
Mareas
Máxima carrera de marea en barra 3,70 m; en la antesclusa 2,55 m (en estiaje)
Cota de la B.M.V.E. en la barra - 1,65 m; en la...