Hormigon

Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Sede Manabí – Campus Chone

Ingeniería Hidráulica

Tema: Construcción del paso lateral Chone

Módulo: Hormigón

Sexto semestre

Autores:
Angélica María García Mero
Carlos Eduardo Pupiales Zambrano

Ing. Juan Carlos Guerra

Chone - Ecuador

2013

Hoja de Aprobación

Pontificia Universidad Católica del Ecuador

Sede Manabí –Campus Chone

Tema: Construcción del paso lateral Chone

Autores:

………………………………………..
Angélica María García Mero

……………………………………….
Carlos Eduardo Pupiales Zambrano

Docente:

……………………………………….
Ing. Juan Carlos Guerra

ÍNDICE

INTRODUCCION………………………………………………………………………….5
PLATEAMIENTO DEL PROBLEMA…………………………………………………...6
OBJETIVOS………………………………………………………………………………..7JUSTIFICACIÓN………………………………………………………………………….8
DELIMITACIÓN…………………………………………………………………………..9
MARCO TEÓRICO……………………………………………………………………9-16
METODOLOGÍA PROPUESTA………………………………………………………..17
TIPO DE INVESTIGACIÓN…………………………………………………………….17
FUENTES DE INVESTIGACIÓN………………………………………………………17
TECNICAS DE RECOLECCION………………………………………………………18
RECURSOS HUMANOS………………………………………………………………..19
RECURSOS INSTITUCIONALES……………………………………………………...19PRESUPUESTO…………………………………………………………………………..19
RESULTADOS………………………………………………………………………..20-24
CONCLUSIONES………………………………………………………………………...25
RECOMENDACIONES…………………………………………………………………26
BOBLIOGRAFIA………………………………………………………………………...27
ANEXOS………………………………………………………………………………28-31

ÍNDICE DE GRAFICOS

GRAFICO N° 1……………………………………………………………………...........20
GRAFICO N° 2……………………………………………………………………...........21GRAFICO N° 3……………………………………………………………………...........22
GRAFICO N° 4……………………………………………………………………...........23
GRAFICO N° 5……………………………………………………………………...........24

1 INTRODUCCION

La construcción de vías o carreteras siempre ha sido una necesidad permanente en el ser humano, en su afán de comunicarse, esta necesidad fue creciendo conforme se dio el crecimiento de las ciudades planteándose los enormesdesafíos de construir rutas que facilitaran el trasporte vial para facilitar la movilidad.

Como respuesta a esta necesidad el avance de la tecnología en los diferentes campos del saber humano hicieron posible que se modernicen los diferentes procesos para la construcción de las vías de acceso que posibiliten el desarrollo de las comunidades; unas de estas alternativas que garanticendurabilidad y economía es el Hormigón.

El Hormigón se ha utilizado ampliamente para construir pistas, calles de rodaje y plataformas de estacionamiento en aeropuertos. Los procedimientos de diseño y construcción empleados en carreteras de Hormigón han evolucionado con la experiencia, la práctica, las pruebas de campo y la aplicación de las consideraciones teóricas.

El Hormigón bien diseñado yconstruido resistirá las cargas anticipadas de vehículos en las condiciones climáticas propias del lugar durante el período de tiempo deseado con actividades mínimas de mantenimiento y reparación.

El desempeño deseable del Hormigón puede obtenerse al asegurarse de que se minimicen los casos de deterioro que pueden desarrollarse. Los deterioros que pueden desarrollarse en carreteras de hormigónvehicular son: Fisuración, Relacionados con las juntas, Defectos en la superficie.

Básicos, análisis y una serie de características propias del hormigón, que determinan su resistencia y alta durabilidad, así como también visualizaremos la importancia fundamental de hormigón armado en la construcción de carreteras de primer orden.

2 PLATEAMIENTO DEL PROBLEMA

¿Cuáles son las ventajas queofrece el hormigón para la construcción de Paso Lateral Chone?

3 OBJETIVOS

4.1 OBJETIVO GENERAL

* Analizar las ventajas que tiene la utilización del Hormigón en la construcción del Paso lateral Chone.

4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

* Analizar cuáles son las ventajas de trabajar con Hormigón.

* Identificar qué tipos de materiales se han utilizado...