Icoterms

ICOTERMS
Grupo: E
(Territorio del vendedor)
E (Valor Fabrica o entregado desde la Fabrica de origen
Grupo: F
(Territorio del vendedor)
FCA (entregado a transportista o a persona autorizada)
FAS (Entregado al lado del medio de transporte a punto de carga)
FOB (Entregado a Bordo)
Grupo: C
(TERRITORIO INTERNACIONAL, NEUTRAL)
CPI
CIP

C&F
CIF
I: incluye seguro internacional
C:Valor (FOB embarcada la mercancía)
P/&: incluye valor FOB y flete internacional solamente, sin seguro internacional.
Grupo: D
(Territorio del comprador)
DEQ: ENTREGADO ENCIMA DEL MEDIO DE TRANSPORTE
DAS: ENTREGADO AL LADO DEL MEDIO DE TRANSPORTE
DDV: ENTREGADO SIN DERECHOS PAGOS (NO SE HA NACIONALIZADO)
DDP: ENTREGADO CON RECHOS PAGOS (NACIONALIZADA)

Grupo: H
(Territorio del comprador)House To House.

¿Cómo calcular el valor FOB?
Costo de Produccion + Ganancia + Gastos FOB
¿Cómo calcular el valor CIF?
Valor FOB + seguro internacional + flete internacional












Los incoterms (acrónimo del inglés international commercial terms, ‘términos internacionales de comercio’) son términos de tres letras cada uno que reflejan las normas, de aceptación voluntariapor las dos partes —compradora y vendedora—, acerca de las condiciones de entrega de las mercancías, productos.1 2 3 Se usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporteinternacional de mercancías.

Grupo E – Entrega directa a la salida
[editar]EXWArtículo principal: Ex works.
Ex Works (named place) → ‘en fábrica (lugar convenido)’.
El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.
El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos (conocido como transporte multimodal). Esdecir el proveedor se encarga de la logistica y el traslado necesario para que el comprador tenga el suministro del producto en el mismo lugar donde desempeña la tarea productiva.
[editar]Grupo F – Entrega indirecta, sin pago del transporte principal
[editar]FAS
Artículo principal: Free alongside ship.
Free Alongside Ship (named loading port) → ‘franco al costado del buque (puerto de cargaconvenido)’.
-El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación (en las versionesanteriores a Incoterms 2000, el comprador organizaba el despacho aduanero de exportación).
El incoterm FAS sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.
[editar]FOB
Artículo principal: Free on board.
Free On Board (named loading port) → ‘franco a bordo (puerto de carga convenido)’
El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El vendedor contrata el transporte através de un transitario o un consignatario, pero el coste del transporte lo asume el comprador.
El incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional. Se debe utilizar para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancías, no utilizable para granel.
El incoterm FOB se utiliza exclusivamente para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.
[editar]FCA
Artículoprincipal: Free carrier.
Free Carrier (named place) → ‘franco transportista (lugar convenido)’.
El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los locales de untransitario, una estación ferroviaria... (este lugar convenido para entregar la mercancía suele estar relacionado con los espacios del transportista). Se hace cargo de...